Wackelndes Heck

Den Fehler kann man so nicht einfach ausmachen.
Mögliche Gründe:
Reifen oder Felgen Krumm
Radlager nicht richtig eingebaut
Fahrwerksbuchsen vorne und oder hinten hinüber
Dämpfer defekt
...etc.

Jeder dieser Punkte könnte ein solches Verhalten erzeugen.

Das würde mich auch mal interessieren da ich das gleiche Problem habe seid Jahren

Der Puma hat von Haus aus ein etwas nervöses Heck im Grenzbereich, das verstärkt natürlich ein defektes Fahrwerk.

Ich habe am Wochenende meine defekten Stoßdämpfer hinten gegen gebrauchte heile (wurde mir so angegeben) getauscht.
Bis gestern war alles top nur quietscht es nun beim eintauchen nervtötend.
Zudem federt der Puma ziemlich. Ist das normal so? Hab da früher nicht drauf geachtet.
http://youtu.be/LU9bVhAG_QM

[offtopic]sry aaaaber *lach* wie sich das anhört sooorry

bleibe mal offtopic da ich den puma so noch nicht federn gelassen hatte daher kann ich nicht wirklich was zu sagen aber was das quietschen angeht... mh, vertrauen wäre jedenfalls nicht vorhanden. Mal schauen was die leuts zu sagen : /[/offtopic]

Hab jetzt bei Facebook in der Gruppe schon gesagt bekommen das das Fahrwerk tot ist

dem schauckeln nach, würd ich sagen die Stoßdämpfer sind matsch

Stoßdämpfer sind hinüber, das Quietschen kommt von der Kolbenstange der Dämpfer, die trocken eintaucht. Da hat Dich jemand aber kräftig über's Ohr gehauen, wenn Dir die Dämpfer als ok verkauft wurden ...

Wer sparen will, zahlt am Ende meist doppelt.
Neue Dämpfer kosten auch nicht mehr die Welt und man weiß was man hat.

Hab mir auch schon neue bestellt inkl domlager und staubschutz
Kommen aber erst nächste Woche an und werden dann nächste Woche Samstag eingebaut.

Sei jedenfalls vorsichtig unterwegs, durch defekte Stoßdämpfer verlängert sich der Bremsweg um 30% und mehr, zum anderen hast Du keine Spurführung in Kurven mehr, da kann die Hinterachse mal ganz schnell ein Eigenleben entwickeln!!! Von daher am besten Puma stehen lassen bis die Stoßdämpfer gewechselt sind, ist die sicherste Variante!

Fahre nur noch die nötigsten Strecken. Autobahn vermeide ich komplett.
Muss nur leider mein Auto zur Arbeit fahren aber zum Glück nicht weit.

Edit:
Heute die neuen eingebaut und das 3 mal...
bei den ersten malen hatte ich ein problem:

Haben dann aber den Fehler gefunden:
Bei den neuen Stoßdämpfern und bei dem einen alten die drauf waren war nur 1 sprengring. Haben dann gesehen das bei dem anderen alten 2 drauf waren. also bei den neuen je 2 sprengringe und es ist perfekt
Fährt sich richtig schön stramm. Ob´s nun sportstoßdämpfer sind weiss ich allerdings nicht fühlt sich auf jeden fall ziemlich hart an

Beim nächsten Mal bitte vorher Staubwischen ...

Der Puma ist von Haus aus recht straff abgestimmt, da kannst Du mal sehen, was Stoßdämpfer für 'ne Wirkung haben. Deswegen Stoßdämpfer auch immer mal zwischendurch testen lassen, sollte eigentlich ein TÜV-Prüfpunkt sein, aber da wird lediglich 'ne Sichtprüfung gemacht.

Jep das nächste mal wird geputzt
Ich mache morgen oder Montag mal nen Video wie der jetzt federt da geht fast gar nix.
Vielleicht sind's auch Sport stossdämpfer keine Ahnung. Als Bezeichnung hab ich auf den Dämpfern street star gefunden.