Bremsen selbst entlüften

Mal ne Frage zu dem Thema: das aufpumpten bei laufendem Motor oder ohne (wegen Bremskraftverstärkung)?
Wie soll dieses Pumpen ablaufen? Einfach mehrmals drücken und dann das Pedal "halten" oder Fuß vom Pedal nehmen? Ich schätze mal halten, oder?

motor aus. bremse mehrfach drücken um druck auf zu bauen, dann pedal halten und schraube auf. schraube wieder zu und dann erst vom pedal gehen! dann wieder von vorne

oder

Schlauch auf Nippel, das Ende in ein Gefäß mit Bremsflüssigkei tauchen.

dann Nippel öffnen und solange pumpen bis keine Blasen mehr kommen.

wenn das Schlauchende in der Flüssigkeit ist, dann kann beim Loslassen auch keine luft angesaugt werden.

kewl danke euch, jetzt ist alles klar

hats denn geklappt? auch mit dem handbremsseil?
mfg

Komm erst am Wochenende dazu das Zeugs zu verbauen, werd dann aber gern hier das Resultat posten.

Das geht, ich hab das schon ein paar mal gemacht. Schlauch auf den Nippel, Bremsflüssigkeit in's Marmeladenglas (da ist natürlich keine Marmelade mehr drin, die hab ich vorher auf's Brot geschmiert ) und dann ab die Post!

auf ein brot geht ja noch, interessant wärs wenn es auf einer scheieb brot gewesen wär

Speedy ist halt ein ganz Süßer

------------

mit meiner Methode kann man natürlich auch die Flüssigkeit wechseln, ich würde aber erst den Vorratsbehälter leersaugen und neue Flüssigkeit reinfüllen, dann dauert es nicht so lange.

Aaaalso, nach 4 Stunden Arbeit gestern (Seil) und 5 Stunden Arbeit heute (beide Zylinder) stelle ich fest: Entlüften ging einwandfrei, Bremswirkung hinten rechts = 0
Mir kommt langsam echt das Kotzen. Ich hab keine Ahnung mehr an was es sonst noch liegen könnte, dass der hinten rechts kaum Bremswirkung hat. Geld für die Werkstatt hab ich im Moment eigentlich dank meines Studiums auch keins... Bin für jede weitere Idee von euch sehr dankbar... so langsam hab ich echt keinen Spaß mehr an der Katze.

also hast mal geschaut, was passiert wenn die Bremstrommel unten ist, und jemand die bremse vorsichtig drückt.
also ob die Bremsbacken dann auch auseinander fahren und der nachsteller auch auseinander geht.
dann mal ne frage wann sind den die Beläge den gewechselt worden. eventuell sind die mal etwas zu heiß geworden und sind verglast. somit müssen die auch mal getauscht werden.

Die Beläge wurden vor ca. 3 Jahren getauscht und sehen noch ziemlich "dick" aus. Wenn die Trommeln unten sind funktioniert das ganze System. Also die Backen gehen nach außen und die Rücksteller erledigen ihren Dienst anstandslos.

Ob schmiergeln und mit Bremesenreiniger ordentlich entfetten evtl. schon helfen würde? auf diese einfach Idee bin ich bis jetzt noch nicht gekommen...

probier´s aus. aber ich würde die Beläge nicht unbedingt in Bremsenreiniger tränken

Wenn die Beläge verglast sind sieht fällt das aber sehr auf, kann mer aber runter schmirgeln, das geht dann ganz einfach ab. Bei mir hats bisher nie geschadet wenn die Bremsbeläge mal Bremsenreiniger abbekommen haben.

So, also ich hab geschmiergel, entfettet und zur Sicherheut nochmal entlüftet: geht immernoch nix
also letzte Möglichkeit werk ich morgen mal neue Bremsbeläge kaufen und einbauen.

UPDATE: Also es waren die Bremsbacken (einseitig verglast, schmiergeln war auf Grund des Verglasungsgrades nutzlos). Zwar isser immernoch ein wenig linkslastig vom Bremsen her, aber das war schon seit ich ihn habe so. Jetzt hab ich hoffentlich wieder mind. 2 Jahre Ruhe.

hi an alle habe eine frage und zwar ich hab bei mir hinten neue radbremszylinder verbaut und vorne hab ich den sattel abgebaut und neu abgedichtet hab jetzt das problem das mir mein abs modul leer gelaufen ist kann ich es entlüften in dem ich auf den bremsflüssikeitsbehälter ein adapter draufschraube und mal den luft schlauch anschliese wird es dan voll gepummt ?
mfg tobi