Kalibrierungsnummer

1. Lol
2. Was macht der bei Ford genau? Nix mit Motoren hoffentlich
3. Sorry aber totaler Käse, wie soll das denn gehen?

Greez

Marcy

viel glück

sry, aber es ist nicht möglich.

Mal ganz ehrlich, kauf die lieber den "Chip" (Wiederstand) aus ebay, damit hasde 50 PS mehr und ist günstiger

Aber mal ernsthaft, glaubst du das wirklich? Wenn es sooo einfach wäre, hätte es doch jeder

Wenn du bisschen suchst, stellst du fest, dass es einen FRP (Ford Racing Puma) in England gab (nur dort). Der hatte ca. 155PS, ABER dort wurde viel mehr modifiziert als nur eine andere Software auf dem Steuergerät. (z.b. Ansaugung, Nockenwellen, Krümmer und und und).

Es gib eine möglichkeit das alles auch legal in einen deutschen Puma einzubauen.
ABER 1. Dauert es länger als 10 min, 2. ist es nicht so günstig. Tipp: Suchfunktion -->Tuninghaus Leistungs Kits

Joe spricht mir aus der Seele.

wenn beim frp alles gleich wäre wie bei unseren Serien 1.7 litern, dann würde es funktionieren

So ein Mist, dann hab ich ja 6.000 Euro zuviel investiert!

@TH, wann nehmt ihr die "Kalibirierungsmassnahme" in euren Shop auf?!

Denk doch mal nach: wenn der Motor Serienmäßig 155PS leisten könnte, warum soll er dann auf 125PS gedrosselt sein? Und das soll man dann mit so nem Code frei schalten können? Warum sollte Ford so etwas tun?
Ist dein Kumpel bei dem Autohaus noch Lehrling? Wenn ja, dann hat man ihn ganz schön auf den Arm genommen

Zitat von SpeedyBoo

@TH, wann nehmt ihr die "Kalibirierungsmassnahme" in euren Shop auf?!

Das machen wir dann mit Aufklebern da braucht man keinerlei Elektronik und jeder kann das zuhause machen

das ganze funktioniert beim Transit Conect 1.8 Diesel.
den gibt es mit 90PS und mit 110PS
das einzige was da unterschiedlich ist, ist die Programmierung. bzw aber auch Baujahr abhängig die Einspritzpumpe.
den die Motoren gab es mit Verteiler Pumpe und als Commonrail.
die 90PS mit Commonrailsystem lassen sich auf 110 PS Programmieren wenn man die Kalibrierungsnummer hat.

Da braucht man ja auch nur den Ladedruck einzustellen

Es gibt doch nog fiehle leute die an den Weinachtman glauben.

[offtopic]Es gibt viele Leute die mal besser in der Schule aufgepasst hätten. Lass es doch jedem seine Sache sein. Er hat nur sowas gehört, muss aber nicht stimmen. Jetzt zurück zum Thema [/offtopic]
So etwas mit der Kalibrierungsnummer und 155 PS gibt es leider nicht - sonst hätte es jemand gemacht und eine Anleitung bereit gestellt?!

das einzige was geht ist, wenn man auf die PCM die Kennfelder vom FRP raufspielt, dafür muß man aber das richtige Steuergerät haben.... bringen tut das aber nur was, wenn die Hardware angepaßt wurde.