ZV über Alarmanlagenrelais steuern.

Ich meine normal abschließen ging irgendwie, nur hat das noch keiner hinbekommen das die Alarmanlage die doppelverrieglung aktiviert also eigentlich uninteressant.

wenn du 2mal hintereinander abschließt bzw auf den knopf drückst, leuchten die blinker 2mal auf und du kannst die türen nicht mehr öffnen(auch nicht von innen). damit soll vermieden werden, dass man nur die scheibe einschlagen muss und dann die tür aufbekommt!

Doch, wenn du beim abschließen den Schlussel 3 Sekunden lang fest hälst bzw gedreht hälst (hört mer dann und blinken tut der auch).

Beim doppelt verriegeln haakt sich im Schloß der Seilzug aus der zum inneren Griff geht, also auch null Schanse den von innen auf zu machen oder mit nem Werkzeug an der Scheibe entlang was in der Tür rumm zu fummeln.

Hab auch schon gesehen das einer aufm Treffen den Schlüssel eingesperrt hat.
Wenn der abgeschlossen ist kann mer mit der Fernbedienung trotzdem den Kofferraum einzeln öffnen ohne das die Türen auf gehen, nur dumm wenn mer dann was raus nimmt und den Schlüssel drinn liegen läßt. Wie ich gesehen hab kann mer mit Werkzeug die türen oben fast 10cm auf ziehen, bringt aber nix wenn der doppelt verriegelt ist. Glaube der hatte sich wirklich den Ersatzschlüssel bringen lassen, hatte gute 2 Stunden gedauert bis der wieder weck war.

also bei mir erreicht man die doppelschließung, wenn man beim abschließen den schlüssel zuerst richtung aufschließen dreht und danach erst richtung zuschließen

ich miene du kannst auch malmal drehen, dann geht das auch, geht aber 100%ig auch mitm schlüssel, war bei mir vorhin auch so gemeint. hab ich mich undeutlkich ausgedrückt, sorry

@ Thund3r
Hast du denn auch die werksseitige Alarmanlage?

Habs grad noch mal ausprobiert (bei mir gehen die Schlösser wegen nicht benutzung schon ziemlich schlecht )
Bei mir gehts nur in de Fahrertur, Tür schließen, Schlüssel zum anschließen nach link drehen und so noch mal kurz festhalten, Auto schließt ab, anschließend hört merden Motor der Doppelverrieglung und die Blinker gehen 1 oder 2 mal an.

vom Prinzip her wäre es möglich, musst nur richtig verkabeln

Die Doppelverriegelung gab's nur in Verbindung mit der serienmässigen Diebstahlwarnanlage.

Die funktioniert von Haus aus nur von der Fahrerseite aus, da man bei Ford davon ausgeht, dass der Fahrer den Schlüssel hat und der auf der linken Seite aussteigt

ja ich habe auch eine serienmäßige alarmanlage....
aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das genauso geht mit der doppelverriegelung wie ich das beschrieben habe....zumindest steht das meines wissens nach genauso im handbuch.
allerdings blinkt bei mir nichts wenn ich die aktiviere....
vllt ist das wieder sone sache die ford verbaut hat wie sie lustig sind....meiner is übrigens bj. 4/98

Zitat von Spike

Aber war die Alarmanlage nicht serienmäßig?

Nein, definitv nicht. Gab's einzeln oder im Paket. Die Wegfahrsperre ist serienmässig. Das ist auch vermutlich der Grund dafür, dass es 2 unterschiedliche Codierungen gibt, einmal halt für die Zentralverriegelung (die ebenfalls ein Extra war) bzw. für die Diebstahlwarnanlage, und dann halt als 2. für die Wegfahrsperre.

Zitat von SpeedyBoo

[...]
Die funktioniert von Haus aus nur von der Fahrerseite aus, da man bei Ford davon ausgeht, dass der Fahrer den Schlüssel hat und der auf der linken Seite aussteigt

Also ich habs eben bei mir ausprobiert und ich kann die DV auch von der Beifahrerseite aktivieren.

Zitat von Klerkx81

Doch, wenn du beim abschließen den Schlussel 3 Sekunden lang fest hälst bzw gedreht hälst (hört mer dann und blinken tut der auch). [...]

Bei mir gehts nur mit dem zuerst in Richtung Aufschließen drehen und dann abschließen. Nur abschließen und halten bewirkt gar nix, außer abschließen.
Kann es sein, dass es da auch ne Änderung beim Facelift (mit dem GEM statt des separaten ZV-Steuergeräts) gegeben hat und die Prozedur zum Aktivieren der DV geändert wurde und dabei vielleicht auch die Einschränkung auf die Fahrerseite eingeführt wurde?