Verschleiß an Antriebswelle

mhhh, jap. 40mm hab ich meinen auch tiefer gelegt...
ich merke ja, wie die felgen noch ne kleine unwucht haben. vielleicht liegts auch daran...
ich habe eben nur angst, dass die tripode und glocken wieder kaputt gehen... die waren teuer genug...
die wellen an sich hab ich ja alt gelassen. da soll ja nix mit passieren.
das einzige was ich noch nich getauscht habe (wegen aufwand) is das radlager vorne und das gelenk im achsstumpf... das kann auch noch ne fehlerquelle sein...
es is ja auch nich dolle, is bei mir nur n kleines vibrieren, nur ganz leicht.
ich probiere dann auch erstmal mit zu leben (fettes merci)

bevor du anfängst nen zubehörlieferanten zu finden, der das teil anbietet...
dann fahr zum freundlichen ford händerl, bestell die lange welle(glocke), kostet ca. 180/190€
bei T H bestellst du die tripode, kosten (weiß ich nich mehr, guck nach), bei ford mind. ca. 20€ teurer, pro stück
mit dem tripod gleich fett und manschetten mitbestellen, ev. auch gleich vernünftige metallbänder zum dichten der manschette.

hast du kontrolliert, ob die glocke kaputt is???
der ausbau is wahnsinig einfach... -> auf der rechten seite (beifahrer)
mittlerweile kann ich dir das in ner stunde fertig machen

ach jaaaaa P.S. du brauchst 1 liter getriebe-öl kannst du bei ford oder T H holen. guck wo günstiger

Schau mal hier http://www.teilesuche24.de/sea…rd&as=puma-ec-97&c=100062

quatsch
einfach in der suche "glocke finis" eingegeben
das haben die mir auch gesagt... aber bei ford kannst du es einzeln kaufen...
kann ggf. günstiger sein
weil du die wellen selbst nicht neu brauchst, die gehen eigentlich nich kaputt....

Von welche firma hast du deine genommen ?

Hallo, auch wenn das Thema schon recht ausgelutscht ist, möchte ich nochmal nachhaken, denn je mehr ich mich hier durchlese, umso verunsicherter bin ich. Mein Puma braucht ein neues Fahrwerk, hatte bisher alles original, und wollte nun ein Weitec holen (40/40mm Tieferlegung). Wie schädlich ist das nun für die Antriebswellen? Hab bisher 78000 km runter. Muss ich damit rechnen, dass die Antriebswellen durch die Tieferlegung dann demnächst hops gehen? Dafür hätte ich nämlich definitiv kein Geld....
Habe zwar mitbekommen, dass manche (SpeedyBoo z.B.) keine Probleme hatten, manche wiederum schon.... Wie sieht es bei den Leuten aus, die ihre Autos um 40 mm tiefergelegt haben?
Würde mich über eure Hilfe freuen, da ich mich leider nicht so besonders gut damit auskenne...

Bis 40mm wird es normalerweise keine Probleme geben. Wenn man dann zur Vorsicht noch das gute Fett in die Gelenke der Antriebswellen packt, dann kann garnix mehr schief gehen.

Wie Speedy schon sagte mach das Tuninghaus Fett rein dann solte nichts passieren . Ich selber Fahre ein Gewinde und recht Tief ich hatte schon 4 Wellen kaputt seid ich das Tuninghaus Fett drin habe ist ruhe seid 1 Jahr

Danke euch! Das beruhigt mich dann etwas. Bekommt man denn die Schellen für die Achsmanschetten überhaupt einzeln? Wahrscheinlich höchstens beim Ford-Mensch oder? Hab im Inet bisher keine einzelnen gefunden, nur mit Manschetten. Weil dann werde ich euren Rat mit dem Fett beherzigen, damit da nichts weiter kaputt geht. Nicht, dass mir der Puma doch noch die Haare vom Kopf frisst

Ich habe aus den Zubehör so Universal Schellen mit den gehts auch ganz gut

Zitat von silverpuma_girl

Danke euch! Das beruhigt mich dann etwas. Bekommt man denn die Schellen für die Achsmanschetten überhaupt einzeln? Wahrscheinlich höchstens beim Ford-Mensch oder? Hab im Inet bisher keine einzelnen gefunden, nur mit Manschetten. Weil dann werde ich euren Rat mit dem Fett beherzigen, damit da nichts weiter kaputt geht. Nicht, dass mir der Puma doch noch die Haare vom Kopf frisst

Einfach mal anschreiben dann besorgen wir sicher passende