Nockenwellenstellungssensor

hatte mal n problem, weil ich die verstellung verstellt hatte, da regelte der nicht mehr. Nu wirft sich die frage auf wann dein zahnriemen wechsel ansteht... Nich daß sich da was verzieht auf grund der alters... Oder der sensor geht langsam kaputt

Korrektur, damit sich erst garkein falscher Begriff in den Hirnen festsetzt:

Es gibt keinen Nockenwellendrehzahlsensor! Das Ding nennt sich Nockenwellenstellungssensor! Ein Blick in die Abkürzungsliste hätte dies direkt deutlich gemacht (CMP-Sensor)!

Titel dementsprechend korrigiert!

[offtopic]BTW wenn Dein Kumpel das Teil so genannt hat, dann würde ich dem nicht unbedingt meine Mieze anvertrauen ... [/offtopic]

[offtopic]

Zitat von Mathias

er hatte versucht ihr zu erklähren was der macht, da hat sie sich nur die frei wörter aufgeschriebn... weiber ey

Naja, aber Du hast es falsch zusammengesetzt bzw. interpretiert, also mindestens genauso schlimm! [/offtopic]

wir hatten vorkurzem auch mal einen fall mit einem Focus der ersten Baureihe.
der hat nen Zylinderkopf Temperatursensor, und wenn der nen Falschen wert anzeigt bzw. wen der sagt dein Kopf ist zu heiß schaltet der Motor ab.
wir haben dann den Sensor getauscht weil der auch im Fehlerspeicher drin war. gefahren keine Probleme. dem Kunden das Auto wieder gegeben. der Kunde kam am nächsten Tag wieder mit dem Problem. was haben wir dann festgestellt, ein Zündkabel hatte einen Schaden und hat ab und zu mal Durchgeschlagen und auf das Kabel des Temperatursensors eingeschossen. was dann zu falschen werten führte und der Motor ausging. bemerkt hatten wir das auch nur durch Zufall weil mein Kollege sich bei laufendem Motor mit der Hand am Motor abgestützt hatte und dabei eine gewischt bekommen.
seit dem neuen Zündkabel keine Probleme mehr damit.
auf was ich hinaus will der Nockenwellenstellungssensor ist ja auch nicht al zu weit weg von den Zündkabel. eventuell ist es bei dir auch so ein Fall.

Hey Leute,

ich hab zwar ein anderes Problem wie oben, hat aber trotzdem mit dem Sensor zu tun.

Der Sensor ist bei mir falsch rum verbaut bzw. die Klammer zum befestigen ist verkehrt, dadurch kann ich die Motorabdeckung auch nicht draufsetzen weil das Kabel jetzt Richtung Auslasskrümmer zeigt... und die Leitung spannt auch sehr.
Jetzt war ich heute bei meiner Werkstatt, haben gleichzeitig auch die Ventildeckeldichtung erneuert (80€ Material ) und geschaut ob wir den Sensor irgentwie drehen können o. Ä. weil die Motorabdeckung VOR dem Austausch von ZR und Kupplung ja gepasst hat.
Haben dann festgestellt das es nicht geht, haben jetzt eine Art "Klammer" bestellt... hab das Teil leider nicht gesehen auf jedenfall sollte es dann möglich sein den Sensor richtig zu montieren.

Wie kann sowas sein, gibt es noch einen Sensor den die Mechaniker vll. mit diesem vertauscht haben als sie damals ZR und Kupplung gewechselt haben?

Gruß René

Diese Klammer ist serienmäßig beim 1,7er und verdreht den Sensor bei der Montage um 90°. Wenn sie nicht mehr drauf ist, wurde sie beim ZR wechsel verschlunzt.

Die Dichtung ?

Die + 2 Dichtungsringe ... einen für den Sensor der links auf dem Ventildeckel ist und der andere ist für den Nockenwellenstellungssensor gewesen.

Wieviel kostet denn so eine Klammer?

Die Preise für die Einzelteile kannst du bei TH anfragen.
Wir verkaufen auch günstiger original Ford Teile, daher ist an für sich alles lieferbar aber nicht alles im Shop, dafür ist es einfach zuviel und wir sind jetzt schon bei über 100 000 Artikeln

Ich könnte mir vorstellen das es plausibel ist. Da der puma ja ne variable Nockenwellen hat

Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk

Zitat von key1

ich habe die suchfunktion benutzt leider habe ich nichts passendes dazu gefunden .

Ausrede! Seltsamerweise hab ich lediglich 30 Sekunden gebraucht und hab folgendes Thema mit passendem Titel gefunden: Nockenwellenstellungssensor! Seltsamerweise geht es genau um das gleiche Thema!!!

Dann wäre es schön bzw. respektvoll dem geschätzten Leser gegenüber, wenn Du mal Punkte und Komma setzen würdest und ein klein wenig Groß- und Kleinschreibung beachten würdest. Da das Forum auf auf einer Datenbank basiert, funktioniert die Suche auch wie eine Datenbanksuche, wenn man ohne Wildcards sucht, dann sucht er genau nach dem Suchbegriff und nach keiner Variante! Von daher ist eine korrekte Rechtschreibung zumindest im Titel äußerst wichtig!

Drittens warst Du verwarnt worden! Demzufolge bin ich nun gezwungen gemäß der Verwarnung eine Sanktion auszusprechen! Die Form der Sanktion bekommst Du separat mitgeteilt.

Damit Dir trotzdem geholfen werden kann, habe ich den Topic in den passenden eingefügt, so kann man weiterhin auf Deine Frage antworten!