Welches Öl empfehlt ihr?

Also ich nehme von Castrol, das 10W40. Mein Puma hat mir zuviel 5W40 gefressen, auf gut 3000-5000Km hat er nach nem guten Liter gefragt! Nach dem das 10W40 drinnen is, kein Problem, er nimmt jetzt auf gut 15000 Km nur noch nen Liter. Habe aber auch keinen Unterschied gemerkt, die Motoren heute können das gut ab. Allerdings niemal 15W40 o.ä. einfüllen, da freut er sich dann nicht mehr so

Wollte eigentlich das 5W-50 von Millers bald mal bestellen bei TH auch wenns ein paar Euro mehr gekostet hätte wie irgendwo anders, aber dann hab ich gesehn dass es hier (http://s176337480.e-shop.info/…talog/details?shop_param=) nur 27Euro kostet habe es sonst nirgends so billig gesehn. Wie kann das sein? Vielleicht ist ja irgend eine Plörre drin und ich würds nicht merken Also kann dieser Preis angehen?

also ich fahr seit einer zeit das mobil1 0w40 und bin sehr zufrieden, habe es mir nach dem motorwechsel erst ein billigöl eingefüllt mit addivien zur reinigung, weil ich nicht wusste was vorher im motor war, aber muss sagen das ich nach 5tkm mich für das 0w40 entschieden hat und nun sieht man schon eine gute reinigungswirkung und ich sehe das der verbrauch auch etwas gesunken ist (komme des öffteren unter 7lieter, was vorher nie der fall war).

Jetzt ists weg ich bin so dumm

Naja kauf ich das 5W-40 kostet auch nur 27 Euro 5 Liter

Naja warum sollte Millers 5W-40 XFS High Performance billig sein?

Das sollte es aber nur sein, weil es so günstig war. Und nein mache ich nicht direkt, sonst würde ich ein 5W-30 oder 10W-40 Baumarkt zeugs reinkippen. Aber da ich den 1.6er habe und nie Autobahn fahre wird meinem Puma das gute 5W-40 garantiert reichen und deswegen verzichte ich auch das 50er wäre halt das Tüpfelchen auf dem i gewesen aber naja als Schüler hat mans auch nicht so dicke und solange ich ein top Öl rein mache wo ist das Problem?

Ausserdem hatte NoFear 5W-40 oder 50 empfohlen hab halt erst mal nach 50 geguckt

baumark öl kann man gleich sein lassen, hatte meine mutter drin im golf und der schlam der entstanden ist hat es geschaft das ölwarnlampe anging und ich ihr notgedrungen 3lieter von meinem guten 0w40 draufkippen musste, da war max nur noch 1lieter drin und überall dieser weiße schaum vom kondenswasser obwohl sie nie kurzstrecken fährt....ist wohl jetz in den tagen der grund warum die meisten autos schlap machen, weil falsches öl drin ist, weil sie zu geizig sind...also lieber 10€ mehr ausgeben

[offtopic]Hört sich ja echt mies an [/offtopic]

ja, vorallem wenn man seit mai sagt das sie mal ein ölwechsel machen soll, und man nun, fast halbes jahr später fast selber gemacht hat mit seinem eigenen öl
aber das ist doch auchmal was, ölwechsel ohne ölablasschraube anzufassen

keine frage? ich bin nu etwas über 1000km übern 15000km intervall und mag nu mein ersten öl wechsel selber machen :). jedoch kam eine nachricht von tuninghaus.
"Leider können wir das von Ihnen bestellte Öl nicht mehr liefern.
Der Hersteller hat seine Lieferbedingungen kürzlich geändert und dies
macht es uns unmöglich weiterhin seine volle Palette anzubieten."
heist das gewollte 10w40 haben sie nicht. (läuft seit unserem familien besitz mit 10w40) ich halt mich an knappen 6liter verbrauch, und kaum öl verbrauch.
angeboten wurde mir 5L CSS Racing 20w/60 zum Preis von €55,90 spricht etwas dagegen damit zufahren?
achso
"PS
Wir planen mittlerweile eine eigene Öl-Marke bestehend aus
hochqualitativen Marken-Ölen, die unseren Ansprüchen genügen, anzubieten.
Eine Entscheidung dazu wird in den nächsten Tagen fallen" TH Motoröl wär doch was cooles

handbuch handbuch das hab ich zwar aufn smartphone jedoch noch nie genutzt
wenn ich danach gehe dürfte ich von 10w40 nich abweichen der letzte winter war ganzschön krass. naja bei dem preis nach th is das genauso teuer, aber so müssen die mir das geld zurück überweisen und ich muss extra dahinfahren ums mir zukaufen^^ okay ist zwar nun nicht so weit aber 10km umweg