Erfahrungen mit RaptorX Bremsen

hi,

also ich habe heute die RaptorX Street bremsscheiben+beläge montiert und ich kann dir in ein paar tagen mal ein erfahrungsbericht schreiben. muss die scheiben und beläge erst einfahren..

Edit:
Ich habe aber die größere bremsscheibe, also die vom facelift

Gruß
Tim

brauchst halter und sattel.und mussts eintragen lassen

also die kann man einfach so wechseln ohne irgendwelche umbauarbeiten. ich hatte halt vorher auch schon serienmäßig die "größere" bremsanlage. falls du die kleine hast, musst du dir halt auch die kleinere von TH holen

Die Größere ab Bj 99/2000 (mit Halter) müßte ohne anpassen gehen und da serienmäßig im gleichen Modell verbaut wahrscheinlich keine Eintragung erforderlich und wenn doch dann eher unkompliziert.

Beim Big Brake Kit muß mann je nachdem welcher Halter verfügbar ist die Löcher aufbohren. Die mit M10er Gewinde sind zum Teil wohl rar oder übermäßig teuer wenn mer se noch neu bekommt, hatte bei mir die Achssenkel aufgebohrt damit M12er Schrauben durch passen. Das dürfte aber auch noch jeder hinbekommen, da muß ja kein Gewinde rein. Eintragen ist da etwas schwieriger, am besten über TH, dann bleiben die Kosten human.

alles was man verändert muss eingetragen werden, somit auch die bremse! aber da es später serie war, dürftes nicht so schwierig sein

die rückleuchte ein ein e-prüfzeichen und ist für den passat und du es passiert nix wenn du was beim einbau falsch machst...
würde ne bremse immer eintragen, kommts mal zu einem unfall biste auf der sicheren seite

Das hab ich sogar bei meinem Suzuki gemacht, Scheinwerfer mit Kreuz vom Golf 1-2. Die Teile haben ne E-Nummer und werden komplett getauscht. Sogar der TÜV hatte mir gesagt ich müßte das nicht eintragen. Dabei hatte ich sogar die Halter umgebaut damit die passten (die Verstellung beim Suzuki ist noch rustikaler wie beim alten Golf).

Da 'ne Bremsscheibe bzw. größere Bremsanlage keine E-Nummer bzw. kein E-Prüfzeichen hat, ist es eigentlich logisch, dass man nach einem Umbau zum TÜV muss. Und deswegen gibt es ja auch keine Probleme bei den Rückleuchtenumbauten mit den Bauteilen von Bosch, die ebenfalls alle eine E-Nummer haben.

Zitat von xX Andy Xx

ok ergo ... lieber einmal mehr zum TÜV grade bei Bremsen die im Schadensfall definitiv geprüft werden gut gut das heißt werde mir denk ich die RaptorX Street in klein holen und Eintragen lassen ... so bin ich dann denk ich von der Bremsleistung und dem Thema Betriebserlaubnis auf der sicheren Seite ...

DANKE

Die Raptor X Street haben eine ABE, da gibt es nix einzutragen. Aber sie sind genauso schwarz wie die Sport oder Racing Beläge und die Prüfung nach zu gut funktionierenden Bremsen ...

Ich hab die Street Scheiben und Beläge auf meinem Puma mit der kleinen Bremsanlage. Einen Unterschied zur serie hab ich noch nicht so richtig festellen können, außer das die Scheiben bei gleicher nutzung ned schon gerissen sind

Weiß egendlich jemand wann es die RaptorX-treme Bremse zu kaufen gibt? auf der TH seite finde ich keine Info dadrüber außer den Satz: "Nach ausgiebigen 'Real World' Tests ist die Zeit jetzt reif für die Freigabe der neuen RaptorX-treme Bremssysteme."

Wäre cool wenn da jemand info´s hätte, sonst werd ich ihm Frühjahr nämlich auf n normales Bremsen "Update" setzen...

TH anrufen?
Ich hab noch nicht gehört wann, aber ich würde jetzt mal vermuten das der Spaß nicht so günstig wird wie das Big Brake Kit. Wir hatten mal verglichen weil jemand zufällig FRP Sättel, im Auto liegen hatte, im Vergleich sehen die vom FRP ziemlich klein aus

nimm ein big brake kit mit tx belägen und scheiben, mehr brauch kein mensch

sicher bekommt man das big brake eingetragen!