BDR, Ansaugbrücke bearbeiten, Chip, Nockenwelle...
gibt schon genug
nur bei soviel laufleistung würd ich mirs überlegen.
würde wenn überhaupt bevor du irgendwas machst, erstmal kompression prüfung und evtl druckverlustprüfung durchführen.
um erstmal den zustand deines motors zu ermitteln.
wenn der nämlich schon "weniger gut" ist.... is fraglich obs sinnvoll ist =)