Rost hintere Radläufe

Ich stehe momentan auch vor dem Problem, den Rost beseitigen bzw. wenigstens etwas eindämmen zu müssen. Den Wagen habe ich allerdings noch nicht so lange. Könnt ihr mir deshalb sagen, wo ich bei einer Hohlraumkonservierung genau hin muss, was ich alles abbauen und wo man evtl. Stopfen lösen müsste? Als Mittelchen dachte ich als erstes an FF ASR und anschließend an was dickeres von FF oder das Mike-Sander-Fett.

Danke euch schon mal!

Wenn ich die Posts zuvor richtig verstanden habe, musst du hinten (an der Rückbank) die Boxen + Resonanzkörper abbauen und kannst dort das grauen begutachten

Gibts Ablaufstopfen, die man erst entfernen muss?

Also bau ich die Boxen raus und sprüh von da aus oder gibt es eine leichtere Methode mit der Kanüle irgendwie ranzukommen (wenn ja, von wo)?

Hallo.

auch die Modelle nach 1999 zeigen einen Kantenrost hinter den Innenverkleidungen. Schmutz setzt sich ab und die Kante am Radeinbau, aber auch die offene Fläche im Radhaus, zeigen Anfangsrost.

Ich habe entrostet mit der Drahtbürste, dann etwas Rostumwandler aufgetragen, Grundiert und dann mit einer Karosseriedichtmasse aus der 1KgDose die Stellen vor zukünftigem Scheuern der Radhausinnenverkleidungen geschützt. Dann habe ich silber gestrichen, es wird ja fast alles wieder von der Radhausverkleidung abgedeckt.

Ja, das war für mich auch eine Entscheidung.

Nur lokal grundieren und mit Pinsel lackieren----------oder noch fett Masse draufschmieren.

Ich hatte leichten Rost an der unteren Kante, der Radlauf-Falz und beginnende Stellen an den Schweißpunkten im gesamten radhaus. . Bei einem 10 Jahre alten Auto.

Deshalb erschien mir nach dem Entrosten die brutale Methode des "Verdeckens" mit Flexibler Masse durchaus akzeptabel. Ich erwarte zukünftig keine bösen Überraschungen nach Jahren.

hallo zusammen, da es bei mir auch schon mit der braunen pest soweit ist, wollt ich mal fragen ob jemand mit dem service von der Aus rechtl. Gründen Firmenname entfernt erfahrungen hat.
um die 850€ für beide seiten hört sich ganz gut an es sei den jemand kennt in kreis stuttgart eine günstige gute werkstatt bei der ich das machen lassen kann.

ist das der preis von der ...?

frag ich dann mal nach was die verlangen würden.

Meine Rechte Seite ist auch ordentlich durchgekommen, zwar noch keine Löcher, aber man sieht IHN... ich wart aber noch ein bissle, dann wird rausgetrennt und neu eingeschweißt, macht mein onkel der ist Schweißer...und lackieren darf en kolleg von mir, wird für mich also nicht so teuer:)
Achso, wenn ich zulange warte, läuft dess dann am Schweller entlang? weil da ist noch gar nichts, nur am oberen Radkasten???

ach du kacke, dass ist ja wirklich schlimm. Da sollte ich auch nicht länger warten, sieht ja heftig inne aus.

Zitat

@ illumi: du willst doch eh die gfk kotis da juckt dich das auch nicht mehr...

stimmt auch wieder, soviel ich weiß werden dann die originalen kotis vergrößert, da gehts weg...