Posts by KingOfTheBongo

Wenn's richtig gemacht wurde, dann dürfte eigentlich nichts mehr rosten. Das Problem ist , dass kaum einer Hohlraumversiegelung gemacht hat. Die Seitenschweller werden auch bestimmt bald fällig.

Wir waren die Nummern 44 und 45

Ich bin wenn nichts dazwischen kommt auch am Samstag da. Mal sehen ob mit einem oder zwei oder drei Pumas:-)

Quote from Sharome

Guck dir mal die Drosselklappe an. Da sind zwei dünne Stutzen. Von einem Stutzen geht ein Unterdruckschlauch zum Benzindruckregler auf dem anderen Stutzen ist ein Blindstopfen drauf. Zumindestens sollte dieser drauf sein. Dieser Stopfen wird gerne mal porös und der Motor zieht dann durch diesen Stutzen Luft. Wenn er das macht, stimmt das Benzin-Sauerstoffgemisch nicht mehr.

Kannst du das Zischen orten? Es muss ja irgendwas undicht sein.

Wo kommst du den her?

Welche Probleme macht dein Getriebe?

Ich habe bis jetzt noch nicht gehört, dass das Getriebe bei den Pumas Probleme machen . Ich hatte bis jetzt 20 Stück, auch welche mit 280000 km Laufleistung. Getriebe hat immer funktioniert.

Rückwärtsgang kracht bei den Pumas ab und zu beim reinmachen. Aber das ist normal da er nicht synchronisiert ist.

Caprisonne, was bedeutet GEM ?

Die, die ich bestellt habe hatten in der Beschreibung die gleiche Vergleichsnummer. Der eine hat gepasst der andere nicht.

ist bisschen fummelig . Zuerst die Lenksäulenverkleidung ab..Sind glaube 2 Schrauben, zwei oben und eine mittig unten.

Die Plastikklappe von Warnblinkleuchte abziehen damit man Platz hat. Der Lenkstockschalter ist nur mit einer Schraube oben befestigt. Die beiden Stecker an den Seiten kann man noch im eingebauten Zustand abziehen.

Wenn du eins kaufst, auf jedem Fall drauf achten, dass du den auch zurückgeben kannst. Es gibt verschiedene Versionen. Wenn du den falschen kaufst, dann brennt dir immer die Sicherung durch. Muss nicht unbedingt Markennamen sein. Habe schon 3 Stück gekauft bis passender dabei war.

Für meinen Puma BJ 98 hat dieser gepasst.

Funktioniert einwandfrei

Lenkstockschalter

Dieser hier hat nicht gepasst

Nicht passend

Dieser auch nicht

Auch nicht passend

Habe diese hier gekauft, funktioniert einwandfrei.

Abs Sensor

Der Puma macht jedes Mal beim Motor Neustart ich glaube bei 20 Km/h ein Abs Selbsttest durch, das hört man auch beim Fahren. Du musst also einmal diese Geschwindigkeit erreichen

20240324_164335.jpg

so sieht es bei mir aus

Mit Forscan kannst du den Abs Fehler Auslesen. Zeigt dann genau welcher Sensor es ist. Wenn alles wieder in Ordnung gebracht wurde, einfach losfahren. Der Puma macht dann wie immer sein Abs Test, und wenn alles ok ist, ist der Fehler weg.

Kannst aber auch hier im Forum lesen darüber.

Post

RE: Motorkontrollleuchte fehlt

Hi, ich habe auch mal eine Frage zur Motorkontrollleuchte: Hatte meinen Puma zerlegt (EZ ist April 2000, 1,7 Liter), Motor und Getriebe raus, Motor aber nicht zerlegt, nur Dichtung Ölwanne, Dichtung Ölpume, Dichtung Kurbelwelle an Kupplungsseite, Krümmer usw. Jetzt ist Motor wieder drin, aber MKL leuchtet bei Zündung nicht. Eine Diode ist im Tacho vorhanden. Habe auch zwei Tachos vom Fiesta angeschlossen, die auch eine Diode dafür haben. Bei keinem der drei Tachos leuchtet die MKL. Was…

kerner666

Jul 3rd 2022

Wenn dein Puma( so wie meins) Anfang 99 gebaut wurde ( nur eine Lambdasonde, kleine Bremsanlage) dann hat die Leuchte keine Funktion. Die ab BJ 2000 haben zwei Lambdasonden und die Leuchte funktioniert.

Hier das erste Foto von meinem Puma, da geht die Leuchte nicht. Und unten das Tacho vom BJ 2000 mit Leuchte.

20240303_155826.jpgZ0AAAgMuUOA-1920.jpg

Wenn du Analog Tacho hast, da gibt es keine Motorkontrolleuchte.

Quote from SpeedyBoo

Gibt es aber nicht einzeln, wenn ich das richtig sehe, nur in Verbindung mit einem neuen Bremsschlauch. Es sei denn, Du hast den korrekten Link zu dem Artikel, Deiner führt lediglich zur Startseite. Die Suche nach Clip hilft hier auch nicht.

Deshalb habe ich ja die Teilenummer hingeschrieben. Muss man auf der Seite einfach in der Suche eingeben. Habe die da auch schon bestellt.

https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=1004278

https://www.der-ersatzteile-profi.de/search?w=1004279

17032628684811890049288351163514.jpg

Hallo, die Teile heißen "Clip"😁

Teilenummer 1004278 und 1004279 ( rechts und links) kosten 5,98 € bei

https://www.der-ersatzteile-profi.de

Gruß

Ich habe mir damals für den Laptop so eins gekauft mit dem Schalter, für den Puma ist es egal, aber ich habe noch einen S-Max und da braucht man den Schalter um alles auslesen zu können.

OBD STECKER

Als Software habe ich Forscan. Man kann noch die Vollversion kaufen, aber die Freie Version reicht vollkommen aus.

Forscan

bei seinem Puma würde es aber auf jedem Fall gehen.( ist ja BJ 2000.) Ich habe schon vor 5 Jahren fürs Fehler Auslesen bei Ford 30 Euro bezahlen müssen. Der OBD Stecker hat nur 15 Euro gekostet. Und wenn man mehrere Fords hat, dann lohnt es sich sowieso ( Z.b elektrische Feststellbremse öffnen)