Welchen Tauschluftfilter?

Hi Leute ich habe verschiedene Tauschluftfilter gefunden und weiß einfach nicht wieso es solche Preisunterschiede gibt....
Hatt jemand mit irgendeinem Filter erfahrung gemacht? Habe hier 4 Tauschluftfilter und würde gerne wissen welchen ihr mir empfiehlt und wieso?

Simota
http://cgi.ebay.de/SIMOTA-SPORTLUFTFILTER-AUSTAUSCHFILTER-FORD-PUMA_W0QQitemZ350312457812QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item51903fe654#ht_5880wt_939


K&N
http://cgi.ebay.de/K-N-TAUSCHLUFTFILTER-FORD-Puma-1-7i-BJ-3-97-12-01-1_W0QQitemZ140330203524QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item20ac54f984#ht_2094wt_1165

Green
http://puma-schmiede.de/Shop/p…b52ee9bd2476c0875014acd94

JBS
http://cgi.ebay.de/SPORTLUFTFILTER-TAUSCHFILTER-FORD-FIESTA-PUMA-JAS-JBS_W0QQitemZ190358959807QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item2c524736bf#ht_2590wt_1165

Was mich verwirrt sind die Preisunterschiede, und warum ich 60€ ausgeben soll, wenn zb. Jbs für die hälfte mir das gleiche verspricht.
Ich hoff ihr könnt mir helfen!
Gruß Ricci

Ok danke, aber ich bin noch nicht überzeugt davon

<In wie fern fandest du das Produkt gut? Was war den zu spüren?

Mein früherer Fiesta hatte einen K&N Filter, jetzt beim Puma hab ich einen Simota eingebaut.
Um ehrlich zu sein, versprechen tun beide alles, aber effektiv merken tust du bei beiden nicht viel.

Ok danke Leute!
Also ist es definitiv Quatsch sich ein teures Produkt zu kaufen!
Finde ich allerdings echt hart...aber naja besser als ein Papierfilter!

Wenn jemand noch das Diagramm hat, würde ich mich freuen wenn es hier nochmal reingestellt wird
oder zu mindestens den Link dazu

Gruß Ricci

Zitat von Marc D.

Die Qualtiät ist bei K&N nicht gerade berauschend. Eigentlich bei allen Filtern, ob Platte oder Konus, sind Lufteinschlüsse und Absätze im Gummi. Einfach schlecht gegossen mit schlechten Formen.

Beim K&N geb ich dir Recht.
Der Simota, den ich verbaut hab, war aber 200%ig. Riesen Gummilippe am Rand, wirklich kaum ein zehntel Platz oder Reserve, da kommt man ins schwitzen....

Zitat von MarcoECS

Beim K&N geb ich dir Recht.
Der Simota, den ich verbaut hab, war aber 200%ig. Riesen Gummilippe am Rand, wirklich kaum ein zehntel Platz oder Reserve, da kommt man ins schwitzen....

Wie meinst das?

Naja, der K&N war eben mittelmäßig verarbeitet, der passte ohne Probleme in den Luftkasten rein. Brauchtest da nicht mal ganz den Deckel runtermachen.
Der Simota hingegen hat eine fast doppelt so große Gummilippe rundherum. Mehr Gummi, viel starrer und wenn du den hinten reingedrückt hast, konnnte sein, dass er vorne wieder rausging.
Ich sag ja, der war 200%ig passgenau. Man sollte sich bissle Zeit nehmen...

Zitat von MarcoECS

Naja, der K&N war eben mittelmäßig verarbeitet, der passte ohne Probleme in den Luftkasten rein. Brauchtest da nicht mal ganz den Deckel runtermachen.
Der Simota hingegen hat eine fast doppelt so große Gummilippe rundherum. Mehr Gummi, viel starrer und wenn du den hinten reingedrückt hast, konnnte sein, dass er vorne wieder rausging.
Ich sag ja, der war 200%ig passgenau. Man sollte sich bissle Zeit nehmen...

ok, aber mit bissle geschick sollte des machbar sein! fandest du den von simota dann besser als den von k&n? hast du ein unterschied beim fahren bemerkt? was empfielst?

Ja, der Einbau klappt schon. Wie schon gesagt,der Simota wirkt einfach besser verarbeitet. Empfehlen tue ich ihn.
Aber ob Simota oder K&N, Austauschfilter bringen nur minimal was.
Mehr Leistung oder so ist nicht drin. Austauschfilter sind besser zum reinigen und ich finde, man erreicht schneller seine Betriebstemperatur.
Hab für meinen Simota 30 Euro gezahlt und damit bestimmt nix falsch gemacht