Wie stehen die Überlebenschancen?

Habe seit heute ein riesen Problem mit meinen Puma und weiß net ob sich das lohnt den noch fertig zu machen.
Erstmal ein paar Daten
Bj 12.98 160.000km

Jetzt seine Ganzen Macken von groß nach klein
Zylinderkopfdichtung warscheinlich im Eimer da Öl im Kuhlwasser Werkstatt sagt min 1000€ warscheinlich mehr da noch die Rolle die direkt aus dem Motor zum Keilriemen geht ganz schön knackt .

Irgendwo ei n Kühlwasser leck verliert schon ne weile Wasser so das ich jede Woche nachfülle könnt aber auch mit der ZKD zu tun haben .

IR tut nicht richtig warscheinlich nur kleinigkeit.

Rost hintere Radläufe das übliche problem müßte ausgeflext werden und lackiert werden .

Stoßfänger vorne vermackt mir ist jemand draufgefahren kostet so 200€ ( wären aber nicht meine kosten).

weiß meint ihr besser kaputt verkaufen oder reparieren lassen???
Danke für eure Meinung.

Mir hat jemand am Telefon immerhin 1600€ geboten mit ein bischen handeln krieg ich auch noch 1800€ hin soll für den Wagen noch ein Guter Preis sein.

hab heute nen mondeo bj 2003 gehabt.

Duratorq Diesel.

Wasserpumpe fördert nicht.

Ok Auftrag: Wasserpumpe erneuern.

Das kostet inkl. Arbeitszeit (1,7stunden) bestimmt schon 500€.

Bei der demontage der Servopumpe (servopumpe treibt kühlmittelpumpe via verzahnung an) stellte sich heraus dass die Servopumpe auch erneuert werden muss, weil die verzahunng auf beiden seiten (wapu und servopumpe) vermurkst ist durch korrosion.

grad ins lager gelatscht und gefragt was der spaß kostet.
ja die servopumpe kostet mal eben 562,72€. + etwas mehr arbeitszeit, 600€. zzgl die 500€ von der eigentlichen reperatur: 1100€... ausserdem hatte der motor starken ölverlust unterm krümmer - da passiert auch noch was...

geil. wenn ich was am puma hätte was so teuer wär, würd ich ihn direkt verschärbeln.

Ich glaub mein Auto will nicht weg heute nochmal geschaut keine Ölschicht im Ausgleichsbehälter ( Ich war damit in na Werkstatt der hat das auch gesehen) gestartet lief erst ohne probleme ein laufendes knacken kam vonm der Wasserpumpe ( Frostschutzmittel vergessen). Ok Motor aus vorhin noch mal gestartet als alles getaut war Wasserpumpe macht immernoch geräusche und Motor wird schnell heiß auch das Wasser im Kühlbehälter wird heiß was mich nur Wundert der Schlauch der vom Ausgleichsbehälter Wegführt ist Eiskalt teilweise noch Eisstückchen. Jetzt meine Frage kann das Wasser im Kühlbehälter heiß werden wenn der Kreeislauf nicht funktioniert weil Pumpe kaputt oder Leitung mit aus verstopft???

Hoffe ihr versteht was ich meine will meinen Puma doch berhaltem.

versteh deinen text zwar nicht ganz.

aber normalerweise wenn wasser gefriert, dann dehnt es sich aus.
möglicherweise hast du damit was gefetzt.

ja nur wie steht es mit meiner letzden Frage kann sich das Wasser im Ausgleichsbehälter erhitzen wenn der Kreislauf nicht funktioniert der schlauch der forne rechts aus dem behälter rauskommt ist kalt und das Wasser im Ausgleichsbehälter kocht.

Der zum Kühlbehälter ist warm nur der der vom Kühlbehälter weg geht ist Eiskalt.
Nur damit ich nicht falsche liege der Schlauch der Vorne Rechts aus dem Kühlbehälter anschließt führt doch das Wasser weg.