Also meine Fordhändler (Bbg) hat entweder keine Ahnung oder keine Lust, gut evtl hat sich die Teilenummer ja auch geändert. War heut da um mir den stopfen für das entstandene loch zu holen, hab die Teilenummern dabei gehabt und mir wurde gesagt, für den Puma gibt es sowas nicht, da das nicht vorgesehen is und Ford nur solche teile hat 
. Nach der Nummer hat er garnich weiter geschaut. Bin jetzt zu meiner Werkstatt und die sagen kein Thema, baun mir des sogar für lau um 
. Guter Kunde eben. Wenn die Autos nich so zuferlässig währen (ausser rost, wobei auf den kann man sich ja auch verlassen, der kommt 
) und meist auch schön würd ich echt langsam die Marke wechseln, mein Fordhändler taugt einfach nix. 
-
-
[offtopic]Hab zwei Werkstätten durch, eine große hier im Ort und ein Miniladen hier ums eck und beide waren total unfähig.
Gute Werkstätten sind halt schwer zu finden.greez
Marcy[/offtopic]
-
die stopfen gibt es für 4-5 € im baumarkt und sind als hahnlochstopfen für edelstahlspülen gedacht
-
[offtopic]
Wenn die Autos nich so zuferlässig währen (ausser rost, wobei auf den kann man sich ja auch verlassen, der kommt
) und meist auch schön würd ich echt langsam die Marke wechseln, mein Fordhändler taugt einfach nix.das ist ja kein grund die Marke zu wechseln, sondern nur den Ford Händler
[/offtopic] -
Ja hast recht, werd mir auch angewöhnen a paar Kilometer zu nem anderen zu fahren. Wenn die sich wenigstens mal mühe gegeben hätten, und wenigstens mal wirklich geschaut hätten wie sie mir helfen können hätte ich auch kein Problem damit wenns das dann einfach nicht gibt.
Aber sich nichtmal die mühe machen is schon schwach.
Aber egal bekomme das selber hin, wenn nich hab ich ja zum glück euch.So hab na etz raus, der Wischer wollte zwar nicht abgehn, dacht das man den einfach runterziehen kann aber hab ihn dann einfach abgesägt
. Da kenn ich nix. Hab das entstandene loch erstma mit Panzertape verschlossen, bis ich nen passenden stopfen hab. Aber es stimmt schon, das Heck wirkt anderst, irgendwie kompakter, passt ehe zum Puma. -
Nur mal so als Tip. Am Ende vom Wischer ist ne Kappe die kann man hochklappen. Da drunter ist ne Mutter. Wenn man die los hat kann man den abnehmen, ganz ohne Säge.
greez
Marcy
-
Danke aber etz is zu spät, hätte die Mutter bestimmt vorm lösen des Motors abschrauben müssen. Das mistding hat sich immer mitgedreht. Aber viele wege füren nach Rom, meiner halt mit ner säge
-
Hallo zusammen,
brauche dringend Hilfe kann mir wer sagen wie man den Heckscheibenwischer ausbaut?
Bin soweit das ich alle schrauben raus habe vom wischermotor und man kann den bewegen, aber wie bekomme ich den komplett raus?
Und nebenbei vllt. noch wie bekomm ich die Düsen auch raus?
Brauche die Info schnellst möglich da ich grade beim Folieren meiner Katz bin und die stören
Danke schonmal
Gruß
Dennis -
also wischer:
erst die 13er mutter lösen um den wischer nach oben abziehen ... danach die zwei kreuz der verkleidung lösen und die verkleidung abziehen (vorsicht mit den plasteclips) - danch siehst du den wischermotor - der sollte mit 3 8er oder 10er Muttern festgeschraubt sein - dann einfach den wischermotor nach unten abnehmen
die düse kann man meiner ansicht nach direkt raushebeln - wenn nicht, dann mal fix himmel ausbauen und von innen schauen, obs geht
-
Danke schonmal aber wie gesagt hab ich schon allem wischermotor hängt schon lose und so nur krieg den scheibenwischer jetz nicht raus muss ich den propfen da nach innen machen und dann das gestänge nach innen ziehen?
-
Ich hab's so verstanden, dass man den Wischerarm an sich dann, wenn man die 13er Mutter außen weg hat, einfach abziehen kann.
Das ging aber bei mir bisher auch nicht, hab den bei meiner alten Klappe auch weg gemacht und beim abziehen den kompletten Arm verbogen bzw. auch abgerissen...
Vielleicht gehts mit etwas WD40 oder Caramba, aber du solltest den Arm abbekommen, ohne dass du innen was schraubst. Den Gummi kann man dann auch sicher so weg machen und dann kannst du den Motor von innen rausziehen. (In der Theorie ;)) -
Genau, die 13er Mutter lösen u. den Arm nach oben abziehen. Ging bei mir ganz einfach. Den Gummipropfen, kannste dann mit den Wischermotor rausziehen.
-
mach ein bissl flutschi drauf und dann zieh halt mal wie ein mann
dann geht der wischer nach oben weg. Den Rest ziehst du dann nach unten weg, also auch die gummidichtung... -
okay alles klar danke Jungs werd ich gleich mal testen muss ich meine bizepsdefinition mal aktivieren hehe
-
Wischer hochklappen und etwas nach links/recht bewegen. Wenn das nicht hilft kannste noch leichte schläge auf die Verbindung geben und dabei etwas hin und her bewegen. Rest wie gesagt nach unten weg ziehen. Zum schluss bleibt nur noch das Gummi über.
-
bei mir ist aber keine 13er Mutter sind nur die befestigungsschraubrn vom wischermotor und die masse habe ich schon alle lose gemacht -.- wo soll die genau sein?
-
mit 13er Mutter meinten wir die, mit der der Wicher von oben festgemacht ist... also die plasteklappe hochklappen, dann siehst du die
-
hättet ihr das nicht eher sagen können das war die einzige die ich nich locker hatte
ich dachte schon was erzählen die hier von wegen abziehen dann wär der Motor im arsch Ja danke ;)und eine Frage noch wie ist das Emblem dran? geklebt ne wie Krieg ich das am besten ab? -
oar du nase ... wenn du den Wischermotor SAMT Wischer ausbauen willst, ist es doch klar, dass zuerst der Wischer abmuss
das emblem ist meiner ansicht nach geklebt. Einmal der Chromring an der Heckklappe und dann nochmal einzeln das Ford Logo im Chromring. Das Logo kann man also einzeln aushebeln (vorsicht, nicht den ring beschädigen) oder man baut halt den ganzen Chrom ring samt Logo ab (auch raushebeln, abner mitm Lack aufpassen)
-
genau hab das komplette ding jetzt einfach rausgehebelt jetz bin ich Grad dabei den kofferaumdeckel zu Folieren
ja kann ja keiner wissen das da ne Mutter drunter ist ne
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!