Felgen + Bereifung

@ sephiras: du hast die maragoni reifen drauf finde die auch nich schlecht weil die optisch breiter wirken als die toyo proxes da das profil bis zum rand geht, wüsste allerdings gern obs für die auch ne freigabe für 9x16er felgen gibt.

ereazer: also die Borbet gehen mal garnicht .. die OZ sind geil
was hälst du denn von TeamDynamics ? ist da nix für dich bei?
wenn du 205/40 17 nicht überschreiten willst, nehm max. ne 8Jx17 felge
die habe ich drauf, 8x17 mit der 205er bereifung.
was meinst du mit Gokart-effekt?
also meienr meinung nach muss das schön bündung mit dem radkasten sein dann machste direkt mal vorne 15mm pro rad und hinten 20mm Spurplatten

>> http://www.teamdynamics.de/

ja Team Dynamics hat mir NoFear schon ein paarmal genannt, da gefallen mir die Fusion allerdings müsste man die erstmal lackieren... Die Jet und die Equinox sprechen mich allerdings auch an aber leider haben die auch ganz schön stolze preise.... guz die OZ sin auch schweine teuer XD

mit Gokart effekt mein ich das die räder nicht aus dem radkasten rausstehen sollen (nur das Profil des Reifens vom Radkasten abgedeckt wird und die flanke zur Felge ist noch zu sehen(serh oft bei "getunten" 3er Golfs zu sehen) soll alles schön bündig abschließen.

Zitat von Fabster

@ sephiras: du hast die maragoni reifen drauf finde die auch nich schlecht weil die optisch breiter wirken als die toyo proxes da das profil bis zum rand geht, wüsste allerdings gern obs für die auch ne freigabe für 9x16er felgen gibt.

Ein 195er auf ner 9er Felge sieht doch panne aus :D. Würd mal bei Marangoni anrufen wegen ner Freigabe. Wenn dann 205er oder 215er. Wenn ich meine 195er Marangonis mit den alten Reifen vergleiche sehn die wie 205er aus.

ne ich meinte ja eigentlich die 215er sorry hab ich vergessen zu sagen also weist nix von ner freigabe. Schade dann muss ich wohl mal anrufen oder die toyos bestellen.

Das sieht dann schon besser aus ;). Will dein TÜV ne Freigabe sehn? Kann mir nicht vorstellen das man da eine braucht, da die Reifen extra verstärkt sind und nen Tragfähigkeitsindex von 84 haben. Im PTE hat die jemand auf ner 9er Felge und das sieht schon sehr fett aus

weiß nich ob der ne freigabe will, aber wäre halt doof wenn ich die bestell, draufzieh und beim eintragen lassen der felgen will er dann eine sehn. Dann hätt ich 130 euro auch zum fenster rauswerfen können, wenns keine freigabe geben sollte.

Frag den TÜVer doch einfach mal. Musste bei mir keine Freigabe haben. Solange die Reifengröße im Gutachten der Felgen steht ist alles ok

ja die reifengröße steht drin aber auch dass man eine reifenfreigabe dafür vom hersteller vorlegen sollte. Hab auch schon bei marangoni angefragt und ne antwort gekriegt. Krieg die freigabe für die 9j felgen auf jeden fall also werd ich mir die reifen bestellen. Sind nämlich echt geil:D und kosten weniger als die toyo

Na dann ist ja alles bestens ;). Marangoni gibt übrigends ne lebenslange Garantie auf den Reifen (Zitat: Die von Marangoni gebotene Garantie deckt die erworbenen Reifen gegen jeden irreparablen Schaden ab, der sich aus dem normalen Straßengebrauch oder aus Fabrikationsmängeln ergeben kann). Mit den Toyos sind ja einige nicht zufrieden wegen dem hohen Verschleiß. Hab an meinen Marangonis nach ca 10k km kaum Verschleiß bemerkt, Haftung ist nach wie vor top wenn der Luftdruck stimmt. Der Reifen ist echt zu empfehlen, zu mal der Preis unschlagbar ist. Marangoni ist ein italienischer Hersteller, der eine der modernsten Fertigungsanlagen hat. Also kein Wang Li und wie sie alle heißen Fernost Schrott

heyho jungs also hab mich entschieden sind 7x17" von Wolf geworden die 5Speichenfelgen allerdings finde ich dazu kein Gutachten das ich sie eintragen lassen kann ... kann mir bei euch jemand helfen?

ach ja Bilder Folgen

also die et ist die einpresstiefe d.h. Das ist der abstand von der felgenmitte bis zu der auflage wo die felgen rangeschraubt werden. Also et 25 steht weiter raus als et 42 und die et 42 werden wohl auch am federbein schleifen also kannst du die schonmal vergessen ausser du machst mega spurplatten drauf.

hey jungs könnt ihr mich nocheinmal helfen?

habe gerade das Gutachten für die Felgen bekommen.... und der Ford Puma ist darin nicht aufgeführt ... habt ihr einen Vorschlag wie ich sie eingetragen bekommen... sind Wolf Intra 7,5x17 ET40

VIELEN DANK IM VORRAUS will sie unbedingt aufziehen für das EFPM!!!!

ereazer

vllt. Mit nem festigkeitsgutachten und nem zertifikat dass wolf durchgehend qualitätsprüfungen durchführt usw. Und dann vllt per einzelabnahme. Aber dafür würd ich ertsmal nen tüver fragen ob der das mit den gutachten auch macht.

Mit der ET40 bekommst Du eh Probleme, das schleift ziemlich sicher am Federbein. Wenn, dann klappt das mit der Eintragung nur in Verbindung mit einer Spurverbreiterung.

Das wird 100%ig am Federbein schleifen, wenn du sie überhaupt angeschraubt bekommst. Bei meinen 7x16 ET 35 ists vorne schon eng.