also, was der ford-händler haben will: keine ahnung,
aber wenn du das das erste mal machst, lass dir von einem helfen der das kann. beim ka is der thermostat gleich oben auf, aber ich hab gewürgt bis zum get no. sch... ding wollte ienfach nich so raus gehen.
und dann noch ne neue dichtung besorgt, weil die angeblich nich kaputt gehen sollte!!!
kann auch sein, dass ich mich einfach zu dumm angestellt hab... 
Das Thermostat sitzt beim 1.7er Puma nicht bei der Zündspule,sondern rechts von der Lichtmaschine.
Zum Austausch muß die Lichtmaschine ausgebaut werden..
ich will auch so nen sauberen motor!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
is doch kein stress. Da läuft halt Kühlwasser raus, das musst du auffangen. Das Thermostat wird auch in deinem Fall verdammt fest drin sitzen. das musst du mit ner Rohrzange rausreissen. Also du musst es wie ne Sardinenbüchse aufdrehn. Neue Dichtung ist ein Muss. Dichtungsmasse kannst vergessen. Die Hält da nicht. Nur um der Frage vorzubeugen.
Aber bei dem Neuteil ist normalerweise ne Dichtung mit dabei, sieht aus wie ein Stück pappe.
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