CarPC Stromversorgung

Öhm, ich bin unschuldig
Wenn du jetzt wirklich nur ein Netzteil hast das dir nur die Spannungen umwandelst, mußt du ja immer den PC manuell ausschalten. Dann leg dir doch lieber ein neues Netzteil zu, da gibts auch günstigere mit Start und Shutdown Funktion. Wenn du jetzt vom Türschloß den Schließ und Öffnungsimpuls abgreifst und jeweils ein Relais drann hängst der auf dem Puwerswitsch vom Mainboard geht ist das auch recht aufwendig, zudem hast das Blöd wenn der rechner hängt. Die andern Netzteile trennen nach ner einstebbaren Zeit zusätzlich die Stromversorgung.

Wie gesagt, ich weiss nicht, ob das jetzt über Dein Board geht, aber ich hatte ja den Vorschlag von so seinem Quasi-USV-Modul gemacht. Das schaltet man zwischen die Stromversorgung und PC, also Strom -> USV -> PC, zusätzlich wird das über USB oder Netzwerk oder COM-Port angeschlossen, damit die USV bei Stromausfall den Steuerbefehl zum runterfahren geben kann. WindowsXP ist dafür vorbereitet. Diese Mini-USV-Module haben eine geringe Ladekapazität, es reicht, um den PC sicher herunterzufahren, max. Betriebsdauer liegt glaube ich so bei 5-20 min je nach Ausführung. Dementsprechend saugt die auch nicht die Batterie leer, vor allem, wenn man die so anschliesst, dass kein Strom mehr fliesst, wenn abgeschlossen wird, vorher würde die USV ja auch nicht das Signal zum Heruntefahren geben. Also, die Gefahr, dass die Batterie leergesaugt wird, besteht somit nicht.

Speedy, der wandelt die Bordspannung ja nicht erst in 230V und dann wieder runter. Ich hab noch keine USV gesehen diemit 10-30V arbeitet. Das übersteigt aber bestimmt auch die 70€ für das andere Netzteil.

Wechselrichter-USV-PC Netzteil, und jedes Gerät hat eine Effiziens von 70-85%. Rechne mal aus was du da an Verluste hast. Darum verwendet mann ja ein PC-Netzteil das mann direkt an 10-30V Gleichspannung betreiben kann. Ein PC Netzteil wandelt eh alles wieder in Gleichstrom um, 12V -12V 5V und 3,3V (natürlich ziemlich stabil).