Wie man ja jetzt auf dem Bild gut sehen kann, liegt der kleine Teller auf der Kante, der Sprengring sitzt in der Nut kurz vor der Kante, auf dem Bild ist der nach unten geschoben. Der Aussendurchmesser des Sprengringes ist ein klein wenig größer als der Durchmesser der Kolbenstange (so ca. 0,5mm), das reicht schon aus, um die Feder gespannt zu halten, da ja der Sprengring in der Bohrung des Domtellers liegt und sich somit nicht spreizen kann und damit aus der Nut rutschen würde.
Also ich bleib dabei, solange der kleine Teller nicht über die Nutkante drüberrutscht, ist es nicht schlimm, wenn die Kolbenstange des Dämpfers sich rausgedrückt hat, einfach wieder reindrücken, einbauen, kleinen Teller aufstecken, Mutter aufstecken und ein paar Umdrehungen aufdrehen, Auto ablassen und sich setzen lassen, Mutter mit Gefühl festziehen. Das sollte passen.