Drehzahl sinkt ab, im Stand. Leistungsloch nach Kaltstart-Anfahrt

  • Nichts destotrotz würde ich mal den LMM austauschen.
    Vielleicht kennste ja noch einen Pumafahrer und ihr tauscht mal kurz die LMM. ;)
    Falls nicht, dann könnte es noch an dem Drosselklappenpotentiometer liegen. Wenn dieser defekt ist, dann muckt der Leerlauf auch so rum.

    "Puma. Eleganz. Kraft. Geschmeidigkeit. So wie der Puma von Ford müssen Sportcoupés sein: Gebaut für Menschen mit Benzin im Blut. Entwickelt als Fahrzeug für alle, die eines nicht verloren haben: Den Instinkt zum Fahren."

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