Vergleichsgutachten Einpresstiefe

Mein TÜV möchte von mir ein Vergleichsgutachten das ihm beweist, dass man an der HA auf ET 11 kommen darf mit einer 17 Zoll Felge.

Hat jemand eine Idee welcher Felgenhersteller sowas im Angebot hat?

Oder hat evtl. jemand eine Kopie von einer Eintragung?

Wäre über jede Hilfe dankbar.

Zitat

Original von SpeedyBoo
Versuch's mal über die Gutachten von Spurverbreiterungen. Ich hab hinten über das Gutachten von Powertech auch meine ET11 auf der HA eingetragen bekommen. Vielleicht reicht das ja als Vergleichsgutachten.

Das hat mir der Prüfer auch gesagt aber ich finde nur Gutachten bei Spurverbreiterungen, in denen die Serienfelgen stehen

Ist doch eigentlich auch wurscht welche Zollgrösse das Rad hat, oder?

@Pumich
Welche ET steht da drin?

Hab jetzt mal bei SCC ne Fahrwerksfestigkeit angefordert mit den ETs die ich jetzt habe. Hoffentlich bekomme ich da was, bin da ja gar nicht Kunde

Danke! Alles was ich dem zeigen kann hilft hoffentlich weiter. Ist halt ein Prüfer, ohne nen Zettel ist der hilflos :baby:

Edit:
Hab von SCC jetzt auch nur das Gutachten per Post bekommen, welches man sich auf der Website downloaden kann. Aber immerhin ein guter Service, da ich ja wie gesagt nichts bei denen gekauft hatte.

Werde es dann nächste Woche mit dem Schein von Pumich und dem Gutachten versuchen. Hoffentlich reicht das dem Prüfer

Endlich ist es eingetragen! =)

Der 4te Prüfer hat es so eingetragen wie er dasteht, mit ET23 VA und ET12 HA.
Dem hat jetzt das Gutachten von den SCC Spurverbreiterungen gereicht.

Gekostet hat es jetzt ca. 100 Euro + Zulassungsstelle.

Jetzt heute nachmittag und morgen gehts endlich an die Radläufe, muss ich endlich nicht mehr mit den umgedengelten Teile rumfahren.

Dankööö! =)

Nur ich frag mich immer wieder welche Qualifikation man da braucht um TÜV Prüfer zu werden, der heute hat die ET schriftlich auf Papier ausgerechnet. Also ET Felge - Distanzscheibe.
Naja, Mathe ist vielleicht nicht seine Stärke

Das kostet nichts, kann man sich entweder runterladen und ausdrucken oder eine Anfrage an SCC schicken dann bekommt man es kostenlos zugeschickt.

Der hat nur an der Fahrerseite geschliffen, solange bis er durch war
Jetzt ist er da ausgeschnitten, auf der anderen Seite hab ich ihn höher eingeschraubt. Kanten sind auch umgelegt, aussen am Kotflügel und innen die im Radhaus. War schon etwas Arbeit. Lenkeinschlagbegrenzer ist natürlich auch verbaut.
Kabel sind keine im Weg

Auf der linken Seite gibts immer Probleme mit dem Filz, da der von dem Luftfilterschnorchel runtergedrückt wird. Der ist bei mir aber schon längst rausgeflogen. Auf der anderen Seite war nie was, auch nicht mit 16 Zöllern und ziemlich Tiefgang.