Beiträge von Syndikat

Zitat von Black-ST

Deswegen ja meine Frage: Felgen für Peugeot/Citroen haben auch LK 4x108, und meist ET25 bis ET15. Aber das Problem ist die Nabenbohrung: wenn du diese Felgen verbauen willst, brauchst du spezielle Zentrierringe, die du dir anfertigen lassen musst. Es gibt nicht viele Anbieter für diese Ringe, also vorab informieren!
Bei Audi Felgen passt der LK 4x108 auch, aber die Nabenbohrung ist kleiner als die von Ford, d.h. du müsstest die Felgen aufdrehen. Deswegen: gib Acht, nicht nur der LK ist entscheidend!

Ja richtig, wichtig ist dass die Nabenbohrung größer ist da kann man dier Ringe aus Aluminium bzw. Kunststoff drehen lassen... Aber das ist ja kein ding
So, wegen Felgen ales geklährt, da interessieren mich noch die Spurplatten, ich hab mir die so angeschaut, ich dachte die sind aus Stahl, aber nein die sind aus Aluminium, und was wenn ich mir die aus Stahl oder Edelstahl (v2a, oder aus eine Hochlegierte Edelstahl (v4a)) auf die Drehmaschine drehe??? Ich arbeite da in der Richtung (bei TÜV Rheinland Akademie GmbH) als Facharbeiter, was muss ich da beachten, heißt das dann Einzelabnahme oder wie geht das??? Ah, erlaubt mir der TÜV sie übehaupt benutzen???

Zitat von Black-ST

Es bietet aber kaum ein Hersteller diese Möglichkeit, Felgen mit gewünschter ET zu bestellen. Und ja, meine 17 Zöller sind zu haben (bei Interesse PN).
Du kannst vorne ET20 nehmen und hinten ET15. Damit bist du noch auf der sicheren Seite & hast trotzdem sehr gute Optik.

Naja trozdem, es gibt ja verschiedene Felgen mit nehmen wir an gleiche Lochdurchmesser 4x108 aber verschiedene ET... Ah muss doch geben oder!?

Zitat von Black-ST

Erste Frage: kann es sein, dass die Felgen für Citroen/ Peugeot gedacht sind (auf Grund ET25)? Denn in diesem Fall wäre die Nabenbohrung nicht passend.
Die Kombination passt ohne Weiteres, nach Außen ist ausreichend Platz, und Innen wirst du wohl um die LEB herumkommen. Welches Fahrwerk ist verbaut?

Ne, ich meine man braucht nicht unbedingt originale ET nehmen, viel besser und problemlos die Felgen mit 25 ET zu kaufen, logisch oder, man braucht ja nicht extra Spurplatten kaufen die ca. 167 euro kosten... Hat jemand 17 Zoll felgen für mich zufählig?? So und jetzt zu Farwerk Ich hab ein normale Fahrwerk, mittelhart, 30 mm tieferlegung von H&R. Du sagst aber ausreichend Platz, kann ich dann mit gleiche Größe felgen nehnmen aber noch ne kleinere ET 20 der 15 damit die fast mit radlaufkante bündig abschließen aber so dass der TÜV mir ein Strich durch den rechnung zieht...

Hi, ich hab vor mir ne 17 Zoll (7,5J 17 ET 25) mit bereifung 205 40 R17 felgen zu legen, jetzt möchte ich mal wissen, passen die ohne weiteres da drunter, oder soll ich noch was verändern, ich hab mir schon alles hier durchgelesen, verstehe aber bis jetzt nicht ganz, einer sagt das, der andere sagt was anderes... Also was sagt ihr??
Mfg. Syndikat