Beiträge von puma128

Ich brauche nun auch neue Zündkerzen.....
Gibt es jetzt noch "die guten" zündkerzen von ford?
was wurde original verbaut ? platien iridium?
welche kerzen bekommt man aktuell bei ford und sind diese nun schlechter als vor 10 Jahren?
wäre dankbar wenn jemand mal die aktuelle bezeichnung der orignalen ford zündkerzen nennen kann.
Danke

sturz kann man nicht einstellen,
jedoch könnte der gesammte Achsträger nicht mehr richtig sitzen.

Ist denn die Spur und der Sturz an der Vorderachse richtig eingestellt?

Was passendes gefunden?
wenn ja was denn?
grüße

Alcatraz will wissen (so verstehe ich ihn) was alles dabei ist, wenn er sich das st175 kit für 6.475.- Euro kauft.
Kriegt er nur die Teile?
Ist der Einbau im Preiß inklusive?
Ist die Tüvabnahme im Preiß enthalten?
Sprich, was für Folgekosten entstehen noch für welche Sachen???
sprich was kostet das st175 kit bis es in seinem Puma verbaut und eingetragen ist???
oder ist in den 6.475.- Euro ALLES enthalten, ink Einbau und TÜV Abnahme???
Denke das er das wissen will.

Da stimmt dann wahscheinlich deine Bordspannung nicht und scheint stark zu schwanken (sollte bei laufendem Motor so 14,0 bis 14,5 Volt haben, glaube ich)
eventuell Lichtmaschieneoder oder dessen Laderegler oder / und Batterie kaputt.
Oder du hast einen zu großen Verbrucher.
Vieleicht ne 10.000 Watt Anlage verbaut und du hörst zu laut musik????

Das weiß ich auch nicht, bin kein elektriker

Durchmessen oder neuen probehalber einbauen

Schau mal ob der chrasch Schalter ausgelöst hat.
Sitzt im Fahrerfußraum unten bei der A-Säule, einfach mal den roten Knopf drücken....

Sensoren... schon den Kurbelwellensensor an der Schwungscheibe überprüft?

Zitat

Wenn ich schon sehe das man Nockenwellen und Kopf auf den Boden legt ,, ich könnte bei sowas echt Ko***

Ich denke die werden die Sachen nicht auf den Boden fallen lassen haben......
Eine dicke Pappe liegt auch noch drunter, ich denke schon das die behutsam mit den Dicht- und Gleitflächen umgegangen sind.

hat original ne birne hinter der uhr, kommt man von hinten ran wenn der tacho ausgebaut ist.
vieleicht ist diese nur defekt.

ich würde auch den 1.6 turbo aus`m fiesta nehmen.
der hat dann auch einen geringeren verbrauch als der 2 liter aus`m st170

Zitat

Wie sieht denn die einkaufsliste aus wenn man mit dem Kopf was tun möchte?

genau, das wäre interessant.
bzw. was hat Otto alles so geplant, wer weiß was er vor hat???
vielleicht passt das ja in seinem Projekt????

Wieso macht das bei seinem Auto keinen sinn?????

die vom Facelift sind aber auch aus Aluminium!
sprich, die rosten nicht. ist bei der ersten Generation schon ein grauß die mal zu mon.- und demontieren....

[offtopic]....ganz schön viele LEERZEILEN, ob das so richtig ist?!?!?!?.......[/offtopic]

[offtopic]nur so nebenbei, der Puma hat keine Starrachse!!!![/offtopic]

je nach spurplattensystem
gibt auch welche mit stehbolzen wo die platten am auto festgeschraubt werden und die reifen dann an den sp.-verb. angeschraubt werden
ca. von 40mm bis 70 mm pro achse , je nach hersteller. oder eigenbau.

weiß denn jemand welchen rohrdurchmesser die cup anlage hat?

im grunde ist es ja das selbe fahrzeug, hat sich ja nur die hülle (karosse) geändert.....
mag sein das es verboten ist, ich möchte nicht wissen wie viele es gibt die sich ein gebrauchten airbag in ihr auto bauen um es kostengünstig reparieren zu lassen.
oder hier beim puma mit dem umbau von stoff auf recaro sitzen, da verbaut man ja dann auch einen anderen gurtstraffer, was ja dann wahrscheinlich auch verboten sein wird.