Beiträge von MÄXXX

Seh ich genauso.Wir machen auf arbeit aucn nie 2 rein auser der Kunde wünscht es.Warum soll ich ein intacktes Radlager erneuern?Wie oben schon beschrieben Federn oder dämpfer keine frage.

Ne erwart dann a nix womit ich a stadion ausleuchten kann.Aber evtl wirda ja a bischen besser.Und irgendwann gibts ja Xenon.

Würds mir ja auch gern einbauen.Aber mei freundin hat noch probezeit und die fährt scho oft mit meinen Auto,und da hab ich a bisl schiss wenn die probleme mit der Polizei hat.Aber wenn die rum is mach ich auf jeden fall welche rein.Aber etz werd ich dann mal meine Scheinwerfer aufbereiten,ham jetzt ja ne super beschreibung im Forum,evtl erhöt sich ja dann meine sicht wieder.

Habs endlich hinter mir mit den Rost.Meiner hat aber aucn echt böse ausgeschaut.Hab des hintere Schwellereck auch gleich mit mache lassen da sich bei mir der Rost ziehmlich weit nach unten gezogen hat.Aber etz schaut er wieder gut aus.

also kann auch der defekt und,oder undicht sein.Womit sich auch meine frage nach den Tempfühlern erledigt hat:-).

Ich würd sagen wennst die teile schon da hast mach die mal rein.Dann baust alles mal wieder so zam das es funktioniert und dann kannst ja mal schaun ob der lüfter wieder läuft.Weil mit Niagarafällen im auto lässt sich schlecht ne diagnose machen.Aber die sympthome passen schon zu nen defekten Thermostat.Werden die schläuche zum und vom Kühler warm?Weiß etz leider net ausm Kopf ob der Puma 1 oder 2 tempfühler hat weil bei uns(Audi)is es so das es oft einen gibt der den Lüfter steuert,könnte evtl.auch kaputt sein.Aber wie gesagt mach den mal wieder dicht und dann schau nochmal.

Meinte ja auch nich echte riffelblech fußmatten sondern diese gummimatten in riffelblech optik.Die riechen so übel nach billiggummi is echt nich zu empfehlen.

Kauf dir lieber Velour Fußmatten.Die schaun besser aus und stinken nicht so.Diese Riffelblechfußmatten stinken im Sommer wie sau tus dir echt net an.

@Chris:werd mich wohl auch mal mit dir in Verbindung setztn.Hört sich ja ganz gut an mit den Ka Platte.Soll ich mich mal bei dir per PN melden oder loeber mal anrufen? Meiner brauch nämlich auch unbedingt Platten wenigstens hinten.Hab 7x16 ET35,bringwn die Platten da was?

Also des mit loctide würd ich bei so nen teil lassen.Würds ansrändig mit nem Rep.Satz machen.

Hast a wieder recht.Gibt hal immer auch schlecht gearbeitete teile.für meinen hab ich 13€ gezahlt und der schaut genauso aus wie orginal.Musst hal einfach mal probieren für des Geld kannst ja nix falsch machen.

Also Abs Sensoren aus ebay gehen eigentlich auch.Meine Kollegen ham auch gemeint kann ich problemlos nehmen, funktionieren auch.Ist ja eigentlich nix großartiges drin in so einen Sensor.Hab auch einen von ebay daheim liegen muss ich etz auch mal einbauen.Unterschiede zwischen den Baujahren kann ich dir leider nicht sagen ob es da welche gibt,kanns mir aber net vorstellen.

Mal die anderen Fahrwerksteile geprüft?Quer-/Dreieckslenker Vorderachslager?

also bei meinen 1.4rer ist des mim ölmesstab so wie herby sagt.Was du da gemessen hast is schon sehr komisch.Alle Ölmesstäbe die ich bis jetzt in der Hand hatte hatten zwischen min und max ca 0.5 liter.

Hab 240 bezahlt für Himmel Säulen und Sonnenblenden.Selber mach ich so was net weil ich für sowas echt kein Talent hab.Naja dann werd ich mal gucken wie sich des mit denn Innenraumteilen entwickelt.etz muss ich dann ersmal alles ausbauen für die Karosseriearbeiten.Und dann mal um die ;innenraumteile kümmern

Das ein und ausbauen ist ja nicht des Problem.Aber hab schiss dass wenn ichs selber lackier das es ausschaut wie arsch.Bin eher technisch veranlagt lackieren war bis jetzt nicht mein Fall.Was bräucht ich da eig für farbe das des auch gut hällt.?

Hi.Da ich mir jetzt beim Sattler meinen Dachhimmel,A-B-Säulen und die Sonnenblenden schwarz beziehen hab lassen überleg ich etz wie ich die die restlichen beschen Teile noch schwarz bekomme.Wären dann Sonnenblendenhalter Innenleuchte die hinteren Klipps und die Kleiderhacken.Hab überlegt,da mein Auto eh in 2 Wochen beim Karosseriebauer/Lackierer ist die Teile mit Wassertransferlackieren schwarz zu machen.Wollt etz nur mal fragen was ihr davon haltet,bin nich sonderlich talentiert in Sachen lackieren.

[offtopic]Geht auch Bremsenreiniger und dann mot Druckluft ausblasen?Wo genau muss ich dann reinigen?[/offtopic]

[offtopic]wie oder mit was kann ich eigentlich den LMM reinigen?[/offtopic]

Könntest auch mal des einspritzventil vom 4.Zyl auf einen anderen stecken,mal a bisl fahren und dann nochmal auslesen und gucken ob der Fehler mit wandert.Müsst eig beim Pumamotor gehen ohne das man das Ventil an steuergerät anlernen muss.Nur so ne idee falls du keine Solldaten hwerbekommst.