Posts by Caprisonne

das wird dann wohl nix ,Kollege krank und ich darf dann am SA seinen Dienst übernehmen

funktioniert nur nicht bei allen pumabaujahren .

ne , Capri eher nicht dann müste ich den ja 2 mal putzen .

Wenn dann Escort mk3 oder ST150

dann müsste ich ohne Puma kommen ,

allerdings bin ich auch Caprifahrer und

Zeitgleich findet das Altfordtreffen in Krefeld statt .

Dann würde es nur für einen kurzen Besuch

mit einem anderen fahrbaren Untersatz reichen .

aber ob man damit gern gesehen ist ?

wenn der länger gestanden hat , kann es einfach unterspannung im ABS Modul gewesen sein , wenn der Fehler nach dem 2. Startversuch wieder weg war .

Bei Fehlern mit dem Sensor, geht die ABS leuchte nach dem Selbsttest immer wieder an

Bzw schaltet sich wärend der Fahrt wieder ein .

Dieses Geräusch könnte vom ABS durchaus verursacht werden , der Selbsttest vom ABS

hört sich so an .

Auch ein fehlerhaftes sensorsignal kann dies auslösen wenn das ABS regelt ohne das es müsste.

Bis zu mir ist es leider etwas weit , sonst hätte ich malden tester dran gehangen .

Fahren bis er auseinander fliegt

hier im Forum wurden gerade 2 komplette 1,7 pumas in Dachau zu verschenken angeboten .

Billiger kann man nicht an Ersatzteile kommen .

Batterie braucht man nicht abklemmen

Und das Relais kann man einfach rausziehen

geht aber sehr streng .

hast du Bilder von den Laufbuchsen ?

ist beides die gleiche Farbe, nur einmal die deutsche und einmal die englische Namensgebung

beim Puma MK2

für den es hier noch keine eigene Abteilung gibt

Weil Äpfel und Birnen ist eben nicht das Gleich

auch wenn beides auf den selben Namen hört .

wenn es von der Versicherung bezahlt wird ist es doch völlig wurscht

ob FFH oder nicht . Hauptsache das Ergebnis passt .

wenn es ein Haftpflichtschaden ist , dann würde ich zum nächsten Fordhändler gehen , der da HugoPfohe

wäre .

Der regelt dann die Angelegenheit .

Die Lackierung vom Dach ist dann aber eine Selbstzahlerlackierung .

Gibt es schon ein Gutachten?

Quote from kerner666

vier Wochen auf den TÜV Termin

Wieso das denn ?

vergessen das gleich wieder , der Aufwand ist viel zu groß .

Es sei den du hast einen 2ten als Bastelobjekt und jede Menge Zeit.

DTC B1342: MODUL – AIRBAG DEFEKT BLINKCODE: 12

Ich müste noch ein Modul haben , allerdings geb ich das sehr ungerne ab am besten garnicht .

Fals aber nix zu bekommen ist , dann ...

Allerdings bin ich gerade auf dem weg nach Südamerika und erst im Dez. wieder zurück in D

damit ich nachschauen könnte .

Notfals kann man auch eins vom fiesta mk4/5 bis 2001 nehmen

allerdings nur das ohne Seitenaibags .

zu blöd das die Zylinderzuordnung auf der Zündspule nicht drauf steht .

Naja , Hauptsache läuft .

hab bei mir auch powerflex an der Hinterachse drin , hat den TÜV bei den letzten 3 HUs nicht interessiert.

17 Zoll find ich etwas to mutch auf dem Puma

Da braucht es dann schon dicke Backen und anständiges Tiefbett ,

denn sonst sieht das ganze zu sehr nach Pferdekutsche aus .

300 MM Scheiben an der Vorderachse beim Puma ist glaub ich etwas übertrieben .

Zudem passen dann nur noch 16 "

und , wie geht's voran?

Bei mir sieht es zur Zeit so aus .

20220825_222855.jpg

Scheiben und Beläge noch drauf

Bremsschläuche Handbremseil und dann kann sie rein .

ist zwar auch schon wieder eine Weile her und da keine Rückmeldung vorhanden ,

mal die Frage ob die Eintragung erfolgreich war .