Beiträge von Flaking

Hallo,

unzwar hab ich auf 17" Felgen umgerüstet und musste hinten die Kotflügel ziehen, für die Eintragung.

Gesagt getan, war heute Morgen beim tüv und dieser meckert jetzt das der Radlauf nicht mehr mit dem Kotflügel verbunden ist.
Ok dacht ich mir holen wir das eben nach.

Da aber jetzt richtung Tür ein etwa 1cm großer Spalt ist, vom Radlauf zum Kotflügel hab ich mal gegoogelt wie das andere so verlängert haben oder ähnliches. Bin schließlich nicht der erste der seine Kotflügel ziehen muss.
Nun musste ich leider feststellen das viele die Radläufe einfach rausgebaut oder Teile davon rausgeschnitten haben damit es passt.

Warum meckert der dann bei mir nur weil es nicht verbunden ist? Muss das überhaupt so? Oder kann der Prüfer mich einfach nicht leiden oder hatte nen schlechten Tag?
Wie sind da eure erfahrungen?

Mit Radlauf meine ich das Blech hinterm Teppich. Ich find jetzt nicht das dass irgend wie stören würde wenn das nicht miteinander verbunden ist, was soll auch passieren?

Zitat von KingOfTheBongo

Hallo, habe mir einen Spoiler mit einem Bremslicht gekauft, jetzt habe ich keine Ahnung wie ich den anschliessen soll. Kann mir jemand sagen wie das geht? Spoiler ist von MS Design.

Hab den Spoiler auch, hast noch das Gutachten rum fliegen?

Zitat von SpeedyBoo

Da das Sportspiegel sind, hat das mit Serie nix zu tun, somit gehört es dann auch in den Tuningbereich. Kann doch nicht so schwer sein ...

Thema verschoben!

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Steht da nicht "Tuning"?

Hallo, hab mir gebrauchte Sportspiegel geholt, wie schliße ich die an?

Original Waren Elektrisch, neue sind auch elektrisch mit Blinker. Vermute von FK

wie im Titel beschrieben, spiele ich mit dem Gedanken mir diese Felgen-Reifenkombi für meinen Puma zuzulegen.

Passt das ohne weitere umbauten?

Huhu, hat jemand zufällig die Durchmesser im Kopf die die Chassis haben?

Sehe ich das richtig das ich hinten jeweils 2 einbauen kann? Also 2 chassis links und 2 rechts? Habe die Blenden mal gesehen und da sieht es fast so aus.

Hallo, ich habe bei meinem Puma die Beläge hinten gewechselt.

Nun sind die Räder schwergängig. Gibt es noch andere Stellschrauben für die Handbremse ausser am Hebel?
Muss ich evtl. die Zylinder zurückstellen?

PS: die automatische nachstellung ist bereits zurück gestellt. Die Trommelbremse ging auch schon etwas schwerer wieder drauf als ab..