Nein, geht nicht. Nur umgekehrt mit Ford Adapter
Beiträge von KingOfTheBongo
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Hinten wird eng. Mein Prüfer wollte mir die Kombination aus 25mm Spurplatten und 7,5x17 ET35 mit 205 Reifen nicht eintragen, da der Reifen nicht genug abgedeckt war(nach Hinten)
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Du wirst die oben genannten Adapter brauchen und die Gurtstraffer musst du von deinen jetztigen Sitzen übernehmen.
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Jetzt nicht lachen Ich kenne Federn die dieser Tieferlegung entsprechen (mit Original Stoßdämpfer).
Es sind die von FK steht zwar 75/60 aber in Wirklichkeit sind es ca. 50/30. Und das schöne an der ganzen Sache, du kannst dann alle Federn von FK fahren ohne die extra eintragen zu müssen da sie alle die gleiche Bezeichnung haben Ob 40/30, 60/50 oder 75/60. Man kann die dann auch kombinieren.
http://www.fk-shop.de/Nach-Mar…h&searchparam=ford%20puma -
Xenonleuchten haben nur 35 Watt , da passiert nichts
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Habe die Anlage heute gekriegt, sieht super aus. Aber wie mein Vorredner schon sagt, ich denke nicht, daß die gleich passt. Nummer ist auch drauf.
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Die Anlage bei Ebay hat aber angeblich ABE. Bei Fk gibt es drei verschiedene Endrohrvarianten, alle für 40€
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Ich sage, daß dein Problem zu 90 Prozent am Relais liegt. Es gibt eins, daß für alle drei Sachen verantwortlich ist. Sitzt hinter dem Sicherungskasten links unter dem Lenkrad.
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Bei mir war es die Lambdasonde
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War bei mir auch so, einfach Gurtstraffer tauschen (ist nur eine Schraube)
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Ich habe ARCS gegoogelt, und das kam dabei raus
http://www.arcs-tuning.de/arcs…e3a2701b4afc4e95e181785cf -
Hallo. War gerade mit der Teilenummer beim Ford, und sieh an die gibt es doch einzeln. Kostet aber € 3,31 pro Stück . Ich kann nur jedem empfehlen die dinger bei VW (vom Golf 4) zu holen, kosten nur ein drittel davon.
Jetzt kosten die Stopfen bei Ford 4,28€ und bei VW 1,37€
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Kann man ohne Probleme ein 1,4er Motor aus dem Puma BJ 98(analog Tacho) mit dem 1,4er Motor aus dem Puma BJ 2000 (digital Tacho) tauschen?
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Dann tauscht man einfach alles aus
Ich muß mal nachschauen welches Steuergerät bei meinem Schlachtpuma verbaut ist. -
Ein Bekannter von mir hat das Unterbrechen des Signals so gelöst
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Habe aus meinem Winterpuma die Fußmatten rausgemacht, das sind aber keine originalen?
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So am Donnerstag wurde mein Kollege mit dem Puma wegen dem Xenon angehalten, Ergebnis- 3 Punkte und 140€ Strafe
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Ich habe nur diese Gummischicht mit dem Föhn abgemacht und dann Puma Logo drauf geklebt(es hat die gleiche Dicke wie die Gummischicht)
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Dann lass doch einfach die vorne die Spurplatten weg.
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Es kann sein, daß du Fahrwerk drin hast der aber nicht eingetragen ist. Sehe mal nach welche Farbe die Federn haben.