hab das in 1-2 stunden zurecht geschnitten und gebogen und mittels kabelbinder ( einfachste lösung ohne zu kleben ) befestigt.
wozu soll man den an die schrauben für den scheinwerfer? wenn der heile ist muss man net ran 
ansonsten mitn schraubendreher zwischen den maschen rein oder die kabelbinder abknipsen oder was in den schlitz stecken zum lösen. kosten ja auch net die welt.
hast mich falsch verstanden. ich will meinen puma auch so bekleben und bin auf der suche nach nem satz. vielleicht gibt es da ja welche die man sich kaufen kann und sich nicht die mühe machen muss alles einzeln zu kaufen.
würd jetzt auch spontan die radlager vermuten aber genau weiß ich das nicht. muss jetzt warten bis meine kohle da ist dann gibs neue federn und antriebswellen 
achsoooo okay dann sind die stabis fit. ja AW hab ich mal rein-rausgezogen, das ging mit etwa 1mm toleranz und so drehn hab ich jetzt nicht geguckt aber werd das dann wohl mal machen. danke
Alles anzeigenAlso beim Beschleunigen im 3 merkt man kaum bis nichts.
Sobald ich in den 4ten schalten rüttelt der wie ne waschmaschine im schleudergang
Dis macht er auch im 5ten bei der geschwindigkeit
ab 120 ist es wieder nicht spürbar...
Mir ist jetzt aufgefallen das das Profil meiner Hinteren Reifen " Sägezähne" bilden..
Kann es vill an den hinteren Stoßdämpfern liegen?
hab GENAU das gleiche problem! zudem hab ich nen 30/30 fahrwerk von hr drin, 25mm spurplatten und naya reifen an der VA von 2005 und reifen an der HA von 2000, aber hab mal die neuen winterreifen montiert und da war genau das selbe nur etwas schwächer. rüttelt und vibriert ziemlich vornherum. zudem kann man die stabistangen vorne 1-2mm nach links und rechts drehn. wirklich nur die AW?
hat sich vielleicht schon einer die mühe gemacht und ein satz sticker für den puma zusammengestellt und würde die bitte mit kauflink ( am besten ebay ) hier reinstellen?
hab da eher an sowas gedacht: 
und zwar gibts den für 20 euro und die Schrifthöhe ca. 7,5cm und Schriftbreite ca. 109cm.
jaaaaa ich weiß bisschen übertrieben aber ich find den soo geil
ja also mir ist kein rotes lichtlein aufgefallen, zudem ist die endstufe gebraucht aus ebay und normal ist die lampe ja grün. übrigends hab ich das remote kabel an die elektrische antenne am iso stecker drangeklemmt. und so ganz normal wenn motor und zündung aus ist leuchtet da garnix.
jaa das würd ich gern auch wissen
wie groß dürfen die dinger höchstens sein? also wie weit nach unten dürfen die gehn laut tüv, weil kumpel hat mir mal was von 10% und 1/4 der scheibe erzählt oder sowas!
ist ja alles noch im aufbau.
ich hab ein problem und zwar das meine Blaupunkt EMA-260 endstufe die noch zwischen rückbank und basskiste im kofferraum liegt bei dem heißen wetter ausgeht oder so. bin gestern morgens nach feierabend nachhause und nach etwa 2-3 minuten war aufeinmal der bass weg! O.o bin rechts ran und hab alle leitungen kontrolliert aber alles noch dran, nur der bass ging halt nicht. und als ich dann nachts gegen halb 1 zur arbeit gefahren bin ging der bass aufeinmal wieder einwandfrei! und heut morgen, tadaaa : wieder nach 2-3 minuten kein bass. wirds im kofferraum zu warm? wird die endstufe zu warm? wie kann ich abhilfe leisten?? bitte helft mir, echt blöd bei dem wetter ohne bass nachhause zufahren 
ich hab mir sogenanntes "renngitter" gekauft und in ca. 1, 1/2 stunden zugeschnitten und eingebaut: 
Hallo,
mich würde mal interessieren, welche Farbe euer Puma hat! Dazu bitte, ob es ein Serienlack ist, warum es genau diese Farbe geworden ist - und falls ihr schon zu denen gehört, deren Puma bereits umgespritzt wurde - wie ihr auf diesen Lackton gekommen seid!
Bilder vom jeweiligen Lack sind natürlich sehr erwünscht
Ich hoffe, ich habe keinen Lackton in der Umfrage vergessen...
30mm Fahrwerk und 16" von RH
moin jungs, mein linkes bremslicht geht nicht, alte 2 faden birne war heile hab die aber trotzdem ersetzt und es geht nicht. sicherungen auch in ordnung. was kann ich so auf die schnelle machen bzw wo genau ist der platz für die sicherung?
