Beiträge von leachim200

alles klar danke werd ich ausprobieren melde mich dann mit infos

update: so problem gelöst radio mit seperaten woofer ausgang eingebaut und jetzt geht er einwandfrei
lag wohl wirklich am high low adapter

Low Bass auf max (150 HZ)
Bass Boos max (12 db)
High bass subsonic max (55 hz)
Level input max (0,2 V)

ich hab so die befürchtung das da was nicht stimmt xD
außerdem fehlt mir die remote steuerung

Hallo
Ich hab ein kleines Problem.... hab nichts gefunden also evt bin ich der erste

Und zwar ich hab mit einem High low adapter meinen Hertz EBX 300 mit einer Autotek enstufe ans serienradio gehängt.
Es kommt auch hinten ton raus und der tiefe Bass wird auch getroffen aber der rest geht komplett unter.

Woofer: 350 Watt RMS
Endstufe: ist für einen 1.000 Watt Woffer ausgelegt

Woran kann das liegen, dass der nur den tiefen trifft. Beim Radio ist alles auf bass ausgelegt und er viebriert auch schön aber halt nur bei den tiefen bass tönen bitte um hilfe.
danke

na nicht schlecth

Es stimmt die ST Front ist gewöhnungsbedürftig aber ich muss gestehen ist wie beim Fiesta mit der Zeit gefällt sie einem weil man sie anfangs nicht gewohnt ist.

Hi
mal eine Frage ich würd mir gern eine Sitzheizung einbauen allerdings ohne gleich den Sitz zu zerlegen.
Hab da an eine auflage Matte gedacht Ich weiß ist nicht jedermanns sache.

Aber kann mir wer eine empfählen oder sagen auf was ich achten muss? Wenn geht stufen verstellbar.

Ist glaub ich auch die beste Lösung

hihi Freund von mir hat die Alarmanlage vom Vorbesitzer abstecken müssen, da dem Ding völlig egal war ob auto zu oder offen war Der hat immer diebstahl gemeldet

das hört sich sehr nach einem Falsch eingebauten ZV empfängers an.
Ich kann jett keine Garantie abgeben aber ich würd darauf tippen das ein Pluss Kabel Masse Kontakt hat, meist der Grund warum die Sicherung kaputt geht.
lg

hi
ist zwar nicht ganz korrekt aber passen die Felgen auf den Puma

DOTZ Shuriken

7,00x16 4/108/40/70,1

hier noch der Link
http://www.willhaben.at/iad/ka…08-50584063?adId=50584063

Bei mir wärs damals genau umgekehrt

Bin dann direkt zu Ford ud die haben das schloss zerlegt. Ergebniss Defekte türschlussfeder.

Also entweder wie zuvor erwähnt seilzug oder direkt zu einer vertragswerkstätte

Bei mir wars ned der Luftmassenmesser sondern der Lufti selber
Ori wieder drauf und ging

der Luftmassenmesser sitzt am anfang vom Luftfilterkasten so ein Graues ding das dann in einem Plastik schlauch endet.
Hört sich sehr danach an
Hatte das Problem auch wie ich den offenen Luftfilter drauf hatte, da hat er falsche Luft gezogen immer bei kaltem Motor.

ich hab dichtmasse genommen

[offtopic]er hat es nicht mehr
Auto wurde verkauft[/offtopic]

kommt an und für sich dort einfach so raus

aja nicht vergessen das loch dann wieder abdichten

also ich hab das ganze von außen in die Dichtung verlegt und nicht durch den Sicherungskasten.
Da tust du dir etwas leichter

Durchstechen und runter schieben

hi
also ich fahr eine ebay variante hab glaub ich 50€ gezahlt für die Kamera im Kennzeichen.
Also auf die Anbstandsanzeige kannst pfeifen die funkt nicht wirklich aber du kannst es viel besser abschätzen als mit parkpillot.

Bau dir ein radio mit bildschirm ein dann bist auf jedenfall am besten drann

Wieso sollte der Taster die 12 Volt nicht aushalten?

also ich hab das Problem auch.
Allerdings nicht so extrem ich steig auf die Kupplung und du hörst vom Motor wie die Drehzahl wechselt (Nadel springt)
So runter auf 500-600 dann rauf auf 1200 und dann pendelt sie sich bei 800 ein
Seit ich die endstufe hab dreht er überhaupt beim start auf 1.500 und bleibt kurz dort dann geht er runter.

Ich lese heraus das du mit Winterreifen unterwegs bist
Bei den Fahrbahn Temperaturen und Regen auf Winter wundert es nicht das die reder durchdrehen

Ich weiß passt nicht perfekt aber hab jetzt nichts anderes gefunden.

Mein Problem wo hin verschwindet das Öl.
Ich sag mal ich muss alle 3-4 Monate komplett Öl nachfüllen
Aber unterm Wagen ist kein Öl Verlust zu sehen.
Wo hin verschwindet das Öl motorprobleme?