[offtopic]Schon lustig, welche Farbnamen ihr so vergebt
Hab noch nie 'ne Blaue Melone gesehen (wie die wohl schmeckt?!), ist eventuell Melina-Blau gemeint?!
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[offtopic]Schon lustig, welche Farbnamen ihr so vergebt
Hab noch nie 'ne Blaue Melone gesehen (wie die wohl schmeckt?!), ist eventuell Melina-Blau gemeint?!
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Oh Iphone halt macht draus was es will 
Melina blau natürlich 
Melone Blau mit roten folierten streifen.
Beim Kauf natürlich ohne streifen. Wollte entweder einen schwarzen oder einen blauen Puma.
Da hast ja Glück gehabt, dass Dir der Reifen während der Fahrt nicht in Einzelteilen davon geflogen ist ...
Das hab ich auch schon gedacht... Vor allem weil ich am Montag noch knapp 200km Autobahn gefahren bin...
Naja dafür waren die Reifen auch umsonst und so viel Schnee und Eis haben wir hier in Hannover nicht. Ist eher selten hier.
Die Reifen waren in einer halle gelagert soviel ich weiß.
Naja ein Winter wird noch gehen dann kommen definitiv neue für nächstes Jahr. Die Felgen machen nämlich auch nicht mehr lange so verrostet wie die sind.
Edit:
Es gibt nun doch wenigstens 2 neue Reifen... Der Reifen war gestern Abend auf dem weg nach Hause wieder platt. Aber keine Schraube drin gefunden. Werde nachher wenns hell genug ist nochmal suchen und den Reifen aufpumpen fahren und nach der Schadstelle suchen.
Im Moment hab ich den Ersatzreifen drauf (das war ne Arbeit den raus zu bekommen. Die Schraube war ganz fest). Aber nen neuer Reifen bzw 2 müssen nu auf jeden Fall her. Fahre nun nämlich mit 3 Winterreifen in 13 zoll und dem Ersatzreifen in 15 zoll...
Dachte schon es ist mehr kaputt als nur der Reifen...
Bin nämlich normal gefahren (30er Zone) und in der kurve Rutsche und krachte es auf einmal. Dann kam ich kaum noch vorwärts. Die Luft war sofort komplett raus und es sah fast aus als wenn der Reifen von der Felge rutscht.
Bin dann in minimalen Schritttempo in de Parklücke und hab den Reifen gewechselt.
Nochmal edit:
Bei nem bekannten meines Schwagers heute in der Werkstatt gewesen. Der Reifen ist total hin, ließ sich nicht aufpumpen. Hat beulen auf der lauffläche und der innere Rand ist stellenweise weggerissen.
Hab aber 2 gute gebrauchte von ihm günstig bekommen. Sogar die vredestein snowtrac3
Das ist mir zwar noch nicht passiert aber ich weiß wo du für wenig Geld nen neuen funkschlüssel her bekommst falls er gar nicht mehr funktionieren sollte. Hab mir letztes Jahr meinen gekauft und er funktioniert noch immer top
Ebay artikelnummer 171214254051 die kommen aus Slowenien.
Hab aber eben gesehen in Berlin ist auch einer der billig welche abgibt: 331103179596
Kosten zwar trotzdem bisschen was aber weniger als bei ford (haben bei mir damals ca 200€ gesagt +Anlernen).
Musst nur den Transponder aus dem alten Schlüssel und den Teil mit dem Schlüsselbart übernehmen.
Mein Bedienungshandbuch ist von 98
Naja jetzt weiß ich es ja und bin glücklich das sie wieder funktioniert.
Das könnte natürlich sein ich gucke nachher mal was im Handbuch steht für welches Jahr es ist. Mein Puma ist ja bj 99 aber schon der mit dem digital Tacho usw.
Hab heute endlich das aufleuchten bei der doppelverrieglung wieder in Gang bekommen
Zusätzlich funktionierte nämlich auch meine nebelschlussleuchte nicht mehr... Die Sicherung soll beim Links Lenker wie oben gezeigt im zentralen sicherungskasten, Rückseite sein. Sicherung Nr 42.
hab hinter den sicherungskasten geschaut da sind aber nur 2 Relais und 3 Sicherungen. Weiß nur die eine ist die Innenbeleuchtung. Die anderen keine Ahnung. Hab dann weiter gesucht und im Buch steht das im zentralen sicherubgskasten die Sicherung Nr 3 nicht belegt ist. Kontakte sind aber vorhanden. Also ne Sicherung eingesetzt (rot) und siehe da nebelschlussleuchte geht und das aufleuchten der doppelverrieglung auch
Die komplettanlage war auch nur nen Test wie sie ist. Hatte wie gesagt noch die Originale drunter und die war nicht mehr zu retten. Im Zubehör wollten sie 400€ haben für ne neue. Also diese günstig gefunden (glaube 250€ mit Rabatt bei IN-Tuning). Zwischendurch kostete sie jetzt 500€ da hätte ich sie mir auch nicht gekauft.
Aber entrosten ist nicht die Welt jedenfalls für mich (Malerin und Lackiererin). Komme ja an alles dran was ich brauche und bisschen Rostumwandler hat eh jeder da genauso wie bisschen hitzebeständigen Lack (wenigstens aus der Dose). Ich hab jedenfalls seit meinem ersten Auto alles da zur Not.
Unten drunter unterm Topf ist auch bisschen total zerkratzt das ganze... 
Vorne an der Schweißnaht ist klar das ich da nicht aufsetze jedenfalls nicht das ich es wüsste
Oh das mit den Buchsen schreibt mein iPhone immer wieder um...
Hab kurz bevor es dunkel wurde nochmal drunter geguckt. Ist wirklich etwas Rost. Hab bisschen dran rum gepult gehabt -> Matsch und Blätter aber auch etwas Rost. Denke mal das kommt teilweise vom aufsetzen Aber weiß ja nu auch nicht wie der Rest aussieht. Das wird ne Überraschung für mich. Auch wie der restliche Unterboden aussieht (bin zum Glück ne menge Rost von meinem alten Corsa b gewohnt :-)). Ist ja auch schnell entrostet zur Not.
Hab eben nach Rost geguckt
Ob das nun Rost ist oder Dreck konnte ich auf die schnelle nicht feststellen (puma schon seid 10 Wochen nicht gewaschen).
Denke mal eher Dreck. Alles was weiter hinten ist wird kontrolliert wenn an den querlenkern gearbeitet wird 
Hmm das hab ich noch nicht nach geguckt 
Werde aber demnächst eh darunter schauen müssen wegen den Querdenkerbuchsen und noch viel mehr...
Weiß nur der wird ziemlich zerkratzt sein weil ich immer wieder aufsetze 
Das liegt aber an meiner Einfahrt...
Naja schaue aber morgen mal drunter (aber erstmal kriech ich nur darunter) hab schließlich urlaub
Hab's endlich auch mal geschafft aber auch nur mit kalten Motor (viel weißer Rauch).
Ist nur leider der Finger von meinem Freund mit drauf aber naja ... 
Die Anlage ist jetzt etwas über 1 Jahr (ca 12.000km) dran
Ich habs leider noch nicht geschafft... Regen, arbeiten , dunkel ich Versuchs aber noch
Hab nach ca 3000-4000 km den endgültigen Sound gehabt.
Neue Reifen sind im Moment leider nicht drin. Kündigung bekommen ist ja Winter (Malerin und Lackiererin).
Die hab ich von denen sogar... Einem Winter sollen sie aber laut TÜV noch halten. Nächstes Jahr gibts neue. Weich sind sie auch noch. Glaube DOT ist von Jahr 2011. Meine anderen die ich noch letztes Jahr hatte waren DOT 2008.
Kontrolle war bisher auch Problem. War schon 2 mal dran in den letzten 3 Wochen... Immer wieder allgemeine Verkehrskontrolle. Bei uns haben sie irgendwie grad Langeweile.
Sind alle drin. Hab ich auch erst gedacht
Naja hab den jetzt Reifen reparieren lassen (15€ in ner schrauberwerkstatt).Fahre im Winter eh nicht so schnell mit den Winterreifen und vor allem so wenig Autobahn wie möglich.
Und nen Nagel haben wir auch noch gefunden gehabt im selben Reifen. Nen Stck über der Schraube...
Irgendwer mag meinen Puma hier nicht...
Haben es geschafft. Nen Kumpel kam mit nem kompressor und haben den Reifen aufgepumpt. Das Ventil ist hinüber
Naja Luft hält etwas im Reifen also bin ich zu reifen.com und die sagen mir natürlich 2-3 Std Wartezeit... Bin da wieder weg weil ich in knapp 1 Std nen Arzt Termin habe und zu einer Schrauberwerkstatt wo ich jetzt grade warte das der reifen fertig ist
So eine sch****! Reifen war wieder top in Ordnung bis eben grade....
Fahre auf der Straße plötzlich knallt es kurz und der Reifen schlackert los. Naja angehalten und ne Dicke schraube im reifen... Der gleiche wie vorgestern als das Ventil hin war... 
Ich wollte vorhin weg fahren aber pustekuchen... Mein linker Vorderteilen ist komplett platt. Trau mich jetzt noch Nicheinmal die Einfahrt hoch zu fahren wegen den Felgen. Reifen Wechsel geht nicht weil ich ja auf der schrägen stehe. Den Ersatz reifen bekomme ich so auch nicht raus. Hat wer ne Idee? Ansonsten ruf ich den ADAC an...
