So nach knapp 1 Woche wieder das Problem 
Hab wieder alles geschmiert usw... Aber es geht nicht mehr. Lässt sich zwar mit Schlüssel öffnen aber so schwer das ich Angst ha den Schlüssel abzubrechen.
Hat vielleicht noch wer ne Idee woran es liegen kann?
Beiträge von dragongirl1988
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durchs Auto krabbeln, hinter die Hutablage fassen und die rücksitzbank lösen und zurück ziehen, kannst sogar die hutablage rausnehmen wenns schon reicht
Wer hat denn so dünne arme das man dadurch kommt?
Edit: 19:12 Uhr
Geschafft
Meine hutablage ist nur mit Splinten (weiss nicht ob das original ist) befestigt. Hab die raus genommen hutablage raus. Aber da klemmte nix an der Heckklappe... Also Verkleidung an der Heckklappe ab und die seilzüge kontrolliert. Die Stecker von der Zentralverrieglung nochmal festgedrückt und alles was geschmiert sein müsste mit wd 40 eingesprüht. Nun gehts wieder -
HILFE! Mein Kofferraum lässt sich nicht mehr öffnen Denk Maltas da was klemmt da wo der abschliesst. Weder mit Schlüssel (lässt sich nicht drehen) noch mit fernbedienung tut sich was. Türen gehen auf und zu aber der Kofferraum nicht. Komm ich durch den Innenraum irgendwie dran (sitze wegklappen oder so)?
Bitte schnell helfen. Hab Lebensmittel im Kofferraum! -
hallo zusammen! also ich habe damals mir nen original ESD gekauft von ebay hat ungefähr 50 eu gekostet oder sogar billiger
bin dan zu einer bekannten auspuffirma gegangen und habe mir ein grosses owales endstück gekauft,dan das original endstück ab hab 3cm stehen lassen wegen den grünen damit immerhin etwas da ist 
und dann fahren fahren fahren,und siehe da er hört sich super an schön dumpf nicht zu laut und ja einfach sportlich schön 
kosten gesamt 60 oder 70 eu .ist das billigste und vom klang besser wie mansch odere kompletanlagen aber dazu sag ich jetzt nicht mehr 
viel erfolgHast du vielleicht bilder davon?
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Danke
Wie funktioniert das dann mit der Eintragung? ei deinem Link z.B. steht nix von wegen Gutachten oder so -
Im Prinzip passen die mit der ET ohne weitere Änderungen. Nur sind Felgen mit ET15-25 eigentlich für Peugeot und Citroen gedacht. Die haben zwar den selben Lochkreis, aber eine größere Nabenbohrung. Da brauchst du dann noch Zentrierringe. Also vorher mit dem TÜV reden ob das machbar ist.
[offtopic]Seltsamer Shop. Schau mal hier, der ist übersichtlicher. Und du willst wirklich nur 15 Zoll? [/offtopic]jep bleibe bei 15 zoll hab mir vor ca 5 wochen grad neue Reifen gekauft
Was für Zentrierringe brauche ich eigentlich? Hab da nicht wirklich ahnung... -
Hab da beim suchen direkt Ford Puma eingegeben und er zeigt mit nur welche mit ET 25 und ET 22 was müsste ich machen das die passen?
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Passt eine dieser Felgen auf meinen Puma (ohne Spurplatten und original Fahrwerk)
http://www.reifenload.de/felge…5&limit=20&limitstart=200Brauch ich ein Gutachten bzw reifenfreigabe dafür?
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Ich hab ein tom Tom Navi vor 2 Jahren für ca 120€ gekauft.
Neuerdings benutz ich aber auch mein iPhone als Navi. Hab mir dafür im AppStore waze geladen. Ist kostenlos. -
Aber für grade hinten Denk ich mal reichen die im Halter. Ih hab nur das Problem das ich nicht sehen bzw. abschätzen kann wie viel Platz ich zum nächsten Auto hinter mir noch habe.
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Kennt wer sowas hier?
http://www.pearl.de/a-PX4817-5443.shtml -
Das mit der türdichtung hab ich auch schon geprüft bei mir ist die auf der Fahrerseite etwas gerissen und somit undicht. Denk aber auch mal das es nicht daran liegt.
Kat ist in Ordnung. War ja grad erst beim TÜV und er war ja schon davor etwas laut. Wenn der Kat kaputt wäre müsste er ja auch bei z.B. 50 km/h laut sein. -
Ich bin der Meinung das als ich ihn gekauft hab es schön leise war im Innenraum. Naja wie gesagt ich werd mal nach'm Luftfilter gucken. Auspuff ist soweit noch dicht, jedenfalls hatte der TÜV nix gesagt. Werd aber den auch nochmal anschauen, aber soll ja eh ein neuer drunter.
Kann's auch an den türdichtungen liegen? Die Türen Pfeifen nämlich auch ziemlich auf der Autobahn. -
Sportauspuff muss ja gar nicht sein. Will ich auch nicht unbedingt nur wenn eine komplettanlage (sportauspuff) billiger ist als wenn ich mit einen normalen Auspuff kaufe bei so nem Autoteile Fritzen dann nehm ich doch die komplettanlage von Ingo Noak. Mag ja sein das die evtl schneller rostet da Stahl, aber da kann man ja auch was gegen tun (mit auspufflack lackieren).
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[offtopic]Radio Lauter stellen oder Ohrstöbsel kann auch
[/offtopic]Das mit radio lauter stellen mach ich schon ist nur blöd wenn man nebenbei ein navi benutzt
Werd mal am Wochenende meinen Luftfilter anschauen könnt ja sein das der dicht ist... -
Hab folgendes "Problem":
Ich finde meinen Puma auf der Autobahn sehr laut und das schon ab 120 km/h.Ist das normal oder kann ich da was machen das es leiser ist?
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Das mit dem flexrohr meinte der Auto teile Typ. Hab mir auch gedacht das ich das nicht brauch. Der meinte dann nur wenn dann alles wechseln.
Weiß auch nicht warum das bei ihm so teuer ist. Wenn man im Internet guckt kommt man gut mit 200-300€ weg.z -
Das mit dem fleckige meinte der Auto teile Typ. Hab mir auch gedacht das ich das nicht brauch. Der meinte dann nur wenn dann alles wechseln.
Weiß auch nicht warum das bei ihm so teuer ist. Wenn man im Internet guckt kommt man gut mit 200-300€ weg. -
Flexrohr brauchst Du keins aber frag mal nach ob auch Schellen mit dabei sind, ansonsten ist auf den Bildern alles zu sehen was die Auspuffanlage komplett macht.
Zusätzlich wirst Du noch Dichtmasse und nen neuen Dichtungsring + Muttern für den Flansch am Flexrohr brauchen...Das ist schonmal gut
Hab heute bei nem Autoteile Händler angerufen und gefragt was das ganze kostet:
Flexrohr: 139,-
Schalldämpfer: 79,-
Endtopf: 159,-
Befestigungsmaterial: 23,-Gesamt: 384,-
Da find ich das komplett Anlagen Angebot schon seeerhhhrr gut
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Was haltet ihr von der Komplettanlage von Noak?
http://www.in-tuning-shop.de/p…info.php?products_id=7258
die ist dann denk ich mal auch ohne Kat@Saphiras:
[offtopic]wieso eigentlich "Hallo Nachbarin"?[/offtopic]Was brauch ich eigentlich überhaupt?
Ist das alles?
Flexrohr, Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, und der kram zum befestigen
