Problem mit der Motorkontrolleuchte

Hallo! Bin neu hier und hab mal ne Frage!

Meine Frau hat vor 3 Jahren einen Puma 1,6L gekauft das Problen seit 3 Jahren ist das die Motorkontrolleuchte leuchtet und keiner weiß rad!
Bei Ford am Tester hat ergeben kein Fehler in 3 Freuen Wärkstätten hat ergeben kein Fehler aber keiner weiß warum die Leuchte leuchtet wenn man die Batterie abklemmt und etwas wartet und wieder anklämmt ist due keuchte für ca 63km aus aber geht dann wieder an!
Habe schon sogut wie alles getauscht und geguckt aber auch nix gefunden!
Daher hier vieleicht weiß jemand was das sein kann!?
Vermute schon das es am Tacho liegt das der vieleicht einen weg hat!

Für Hilfe wäre ich euch dankbar!

MfG Mario

Hallo! Alle inspektionen mach ich selber!Schraube seit ca 11 Jahren an Escort´s und so!

Kerzen sind neu mit Kabeln Luftfilter neu, sämtliche flüssigkeiten neu, Zahnriemen neu mit Wasserpumpe und Flachriemen mit spanrolle neu

Lamdasonden neu, luftmassenmesser neu Termostade neu, Querlenker,Stabbis,Koppelstangenendstücke neu Bremsen mit ABS sensoren neu, neues fahrwerk also praktisch fast alles neu aber fehler immernoch da!

War bei Ford direkt die haben den am Tester gehabt kein fehler im speicher die haben trotzdem alles zurück gesetzt nach 63km licht wieder an dann wieder hin immernoch kein fehler,

Bei Atu auslesen lassen 15euro bezahlt auch kein fehler gefunden, Mein schwager arbeitet in einer freien Werksatt die haben auch den fehlerspeicher ausgelesen und wieder nichts!

Der wagen hat kein ( meinermeinung nach) Leistungsverlust zieht super durch springt super an!

Tüv Au super bestanden ( musste vorher die Batterie abklemmen weil den Prüver das licht nicht gefallen hat aber abgaswerte troz dem lich io!

Es ist ein Puma Futura 2 1,6L 16V EZ 07 2002 der Wagen hat 116tkm gelaufen und bei 96tkm hab ich nen nen anderen Motor eingebaut weil der vorbesitzer Öl gewechselt hat aber vergessen hat den ölfilter fest zu machen und ihm ist der Motor auf der Autobahn trocken gelaufen er fuhr noch bis zu uns nach Hause aber war so laut am klackern!

Den Motor hab ich aus einen Fiesta Sport 1,6L Bj 2001 ist beides der SE Motor mit den Scharzen Ventildeckel! Hatten vorher selber nen Fiesta Sport gefahren und finde halt ist kein unterschied spürbar daher ist nur negatives zu sagen das lich stresst!

Er hat den Digi Tacho mit den kleinen LCD feld!

Hab ihn meiner frau etwas schick gemacht nach und nach mit Gewinde fahrwerk schönen Alus innen alles auf rot mit LED´s umgebaut kleines Airbrush auf den Tankdeckel und seit heute ist nen Bastuck drunter am 1 wird er wieder zugelassen ( vorher zum Tüv)

Bilder setze ich die Tage ein!

Die leuchte war vorher schon an ich dachte es hat mit den defekten Motor zu tun gehabt aber da sie ja nach den Motorwechsel immernoch an ist aber ich angefangen weitere sachen zu tauschen!

Tachsoselbsttest hab ich gemacht aber erlich gesagt nur um zu gucken ob der auch geht und mir nchts dabei gedacht wegen fehlern! Werde nachher noch mal einen machen woran erkenne ich wenn nen fehler vorliegt?

danke