Puma läuft unrund, ruckelt und zischt

Hallo, habe folgendes Problem. Es hat mit einem leicht unrunden Lauf angefangen.

Der Pumi hat schon ein neues LLRV, LMM und einen neuen Unterdruckschlauch unter dem Krümmer. Diesen haben wir getauscht weil er vorne zischt und sehr unrund läuft bis er irgendwann mal ausgeht. Das gleiche macht er auch wenn ich die Kupplung trete, da kann es auch mal sein dass er direkt aus geht weil die Drehzahl zu stark abfällt. Zwischendurch will er dann auch ausgehen aber fängt sich dann doch nochmal.

Ich weiß nicht ob das vielleicht von dem schwarzen Kasten vorne am Motor unter dem Schlauch her kommt. Weiß leider nicht wie man den nennt oder ob der überhaupt einen Namen hat.

Der Puma ist leider mein einziges Auto und brauche ihn täglich um zur Arbeit zu kommen, der tut mir schon echt leid und fahre nur noch kurze und keine unnötigen Strecken🥺 Vielleicht habt ihr ja eine Idee

Quote from SpeedyBoo

Hast Du den Stecker am Kupplungspeadal kontrolliert?!

Noch nicht, aber das würde doch nicht das zischen und den unrunden Lauf erklären?

Quote from KingOfTheBongo

Kannst du das Zischen orten? Es muss ja irgendwas undicht sein.

Wo kommst du den her?

Es kommt von vorne. Also Motor Seite Krümmer / Kühlergrill dort wo auch der Unterdruckschlauch sitzt. Dieser wurde auch schon getauscht. Es war erst nur der Unrunde Lauf und später kam noch das zischen dazu und dass es etwas schlimmer wurde. Komme aus dem Westen von Niedersachsen, an der Grenze nur Niederlande.

Also der Stopfen ist wohl etwas porös, aber nur oben am dünnen Teil. Das zischen kommt aber vorne Nähe bzw unter dem Krümmer oben weg, dahin wird das lauter.

Habe gerade mal das obd angeschlossen, zeigt den Fehlercode P0171

Vorne Ansaugkrümmer. Kann das dann wirklich sein dass er so läuft und aus geht? Denke ja schon, weil zu viel Luft. Bekommt man die Dichtungen selber getauscht wenn man etwas geschickt ist?

Das ist ein guter Tipp mit dem Korken, Dankeschön.