Einschätzung vermeintlicher Motorschaden

Hallo zusammen,
vor ca. 2 Wochen hat sich mein Puma mehr oder weniger verabschiedet.
Zum Puma: 2000er Bj 220.000 gelaufen Futura Ausstattung mit Recaro Sportledersitzen, leider sein ganzes Leben auf einem Zahnriemen verbracht.

Ich war eine Woche auf Montage und kam zurück und habe ihn angemacht und er ist extrem Rau gelaufen.

Da ich das nach längerer Standzeit in meinen 2 Jahren Besitz schonmal passiert war, dachte ich mir nix dabei.
Nach 3-4 minuten unruhigem Leerlauf ist er dann abrupt ausgegangen ich gehe von dem begleitenden Geräusch stark davon aus, das entweder der Zahnriemen gerissen - oder übersprugen ist.
Wenn man ihn jetzt versucht zu starten geht nur die Zündung an - Benzinpumpe und so, beim Starten allerdings kommt nur ein durchgehendes geräusch und nix passiert.

Bin leider nicht vom Fach und kann das nicht einschätzen.

Leider war der Zahnriemenwechsel für mich genauso Teuer wie der Tausch des ganzen Motors, weswegen ich mir das nicht Leisten konnte.
Bitte nicht über Rechtschreibfehler ärgern, würde mich extrem freuen wenn ihr mal was dazu schreibt.
Echt ne Solide Kiste... und absoluter Spaß.

Nachtrag: neue Erkenntnisse stehen unten..
LG

Also ich habe ihn aufgemacht und man kann nicht erkennen ob der Gerissen ist... Sieht halt ramponiert aus. Der ist halt total Rau gelaufen und dann ausgegangen.

Nachtrag: der Zahnriemen ist nicht gerissen. Der muss übergesprungen sein, da er beim starten noch dreht...
Meine Hoffnung ist jetzt das er keinen Schaden vom überspringen genommen hat, auch deswegen weil der Riemen leicht die Spannung verloren hat.

++++ Thema eigtl beendet. Motor warscheinlich doch noch intakt. +++++
Danke euch für die Beiträge.
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Ne Frage hätte ich noch an euch unzwar bezüglich des einschweißens eines Radlaufblechs, welche Puma orientierte shops anbieten welche ich nicht nennen darf.

Hat das jemand Erfahrung mit gemacht nur damit ich abschätzen kann ob sich das ganze noch lohnt.