Hallo Leute,
Bin der Chris, 38 Jahre und seit ein paar Tagen stolzer Puma Besitzer.
Mein "neuer" ist ein Puma 1.7 VCT in silber.
Hat wenig Rost und wurde lückenlos gepflegt (hat 170 tkm auf der Uhr). Kupplung und Zahnriemen sind fast neu, da hab ich dann nicht nein sagen können 
Soweit bin ich auch sehr zufrieden mit dem Wagen. Hängt super am Gas und funktioniert auch alles...
Einzig bei Lastwechsel, also vor allem beim plötzlichen Gas wegnehmen ruckelt der Puma, als ob er sich verschluckt. Beim Gas geben hört man ein leichtes Klacken. Vibrationen im Fahrbetrieb merke ich aber keine.
Tippe auf ein Motorlager. Hat der 1.7er auch drei davon? Das rechte kann ich ja von oben sehen, das linke soll sich ja bei der Batterie verstecken (kommt man da von unten ran, oder nach oben wegbauen?)... Und das dritte kenne ich normal von anderen Fahrzeugen als "Getriebestütze". Da hätte ich jetzt auch drauf getippt. Aber bei den üblichen Verdächtigen bekomme ich inmer nur zwei Motorlager für den 1.7 angezeigt. Gibt's da wirklich kein drittes?
Komm leider erst am Wochenende auf die Grube, würde mich halt gerne mental darauf vorbereiten
LG,
Chris