vorne aufbocken, am besten auf einer bühne
von vorne so drunter kriechen, dass du den bowdenzug sehen kannst. ideeller weise den bowdenzug mit brechenden armen versuchen an der spritzwand abzuschneiden.
von vor dem kühler den bowdenzug nach unten durch ziehen. dann so die "isolierung" auftrennen, dass das drahtseil frei liegt. "isolierung" festhalten und mit ner zange das drahtseil ziehen, damit das schloss öffnet.
an das schloss selber ran zu kommen wird schwierig, da der kühler davor ist...
oder su nimmst es auf dich, den kühlergrill zu verstören, dann kommst du auch direkt von vorne ran...
Bei mir hat das funktioniert ohne die Isolierung abzumachen, hab den Bowdenzug kräftig nach unten gezogen, bis die Motorhaube aufsprang.
Nunmal die alles entscheidende Frage, WO ist er denn gerissen?
....stimmt.....
is denn nur der gnubbel am hebel gerissen????
...wenn ja, dann kannst du da natürlich mit ner zange ziehen *hand vor die stirn klatsch*
[offtopic]...warum einfach, wenn es auch kompliziert geht... oder wie wir ossis, zu unserer sozialistisch gelernten umlagerung sagen: wir bauen auf und reißen nieder, so haben wir arbeit, immer wieder...[/offtopic]
Also habe die motorhaube offen musste den Kühlergrill zerstören weil der bowdenzug direkt am Motorhaubenschloß gerissen ist
Aber danke für die Hilfe 
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