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Tuesday, November 19th 2013, 9:44am

Author: Luzi

Rattern bei angeschaltetem Licht und Motor aus

Oook, das kann sein, denn Fahrerseitig funzt das nicht(und hab trotzdem TÜV bekommen ). Mir war aber neu, daß der Scheinwerfer sich bei Einschalten des Lichts versucht zu regulieren. Kann man das leicht beheben, oder is da n neuer Motor angesagt?

Tuesday, November 19th 2013, 9:35am

Author: Luzi

Rattern bei angeschaltetem Licht und Motor aus

Hallole, nach einiger Zeit Abstinenz meld ich mich auch mal wieder. Habs seit kurzem, daß wenn ich den Zündschlüssel umdreh, der Motor aber noch aus ist und dann das Licht einschalte(egal ob Stand- oder Abblendlicht), daß es rattert. innen hört mans leis, aber von außen ist es deutlich zu vernehmen. Das geschieht nur, wenn der Wagen über Nacht zb. gestanden hat, wenn ich gefahren bin, den Motor ausmache und das Licht leuchten lass ratterts net. Hab schonmal unter die Haube geguckt und gelauscht,...

Thursday, March 14th 2013, 9:19am

Author: Luzi

Totwinkelspiegel

Hallole,ich habe mir folgende Totwinkelspiegel gekauft(ok, ähnliche):http://www.ebay.de/itm/Winkelspiegel-Auf…=item5652eec9c6. Hatte es nun zweimal innerhalb kurzer Zeit, daß ich beinah n Radfahrer umgenietet hab(ich schau viel in die Rückspiegel, nur in der Stadt kommt meist ein Radler daher). Dem wollte ich damit entgegenwirken. Meine Frage, Klebe ich die in den Außenspiegel mit der hohen Seite zum Fenster, oder mit der flachen? Die Spiegel haben ne leichte Wölbung. Hab sie mal rangehalten, un...

Friday, February 1st 2013, 8:24am

Author: Luzi

Alarmanlage geht ab und zu an

Seit Anfang der Woche hab ich folgendes: Auf der Fahrt vom Geschäft nach Hause ist im Fahrbetrieb der Türsensor angegangen. Bin in die TG, hab den Motor laufen lassen, und dann jeweils die Türen auf und zu gemacht (natürlich ging das beim Kofferraum nicht. Fahrgastzellentüren haben nichts am leuchtenden Gizmo geändert, erst als ich die Motorhaube auf und zugemacht hab ging das Lämpchen wieder aus. Ich gedacht "gut, alles i.O., und hoch in die Whg. Nach ca. 10mins. geht bei verriegeltem Auto die ...

Wednesday, October 24th 2012, 5:54pm

Author: Luzi

Wie lang hält die Kupplung von Puma?

meine ging bei 124tkm in die Knie...ez 09/03...mußte dann erst das fahren neu lernen

Friday, June 22nd 2012, 2:20pm

Author: Luzi

Ruckeln, Stottern & Benzinverbrauch

ich hatte ein solches geräusch, als mein lmm kaputt war, der adac ler meinte, da würde luft aus richtung motor in den luftfilter schießen

Friday, July 29th 2011, 8:39pm

Author: Luzi

Autogasumbau

rechne s gut durch. was du an kosten hast; gasanlage(material), arbeitszeit, additiv(grob 20 € auf 1000 liter gas)...aber wenn dus gemacht hast auch ein fettes grinsen an der tanke...blöd ist nur, daß du den füllanschluß nicht unter die taankklappe legen kannst; die befülleitung würde glatt durch den innenraum laufen, mag der tüv net...und der tank braucht NACH der abnahme unbedingt ganz dick wachs!sonst rostet er.

Friday, July 29th 2011, 11:37am

Author: Luzi

Autogasumbau

real brauchst noch ein paar teile mehr beim puma, n venturi- system würd ich da net einbauen...und das mit dem tank ist ein gef...meiner ist umgebaut, mit sequenzieller additivierung(ohne hast bei ford- motoren nach kurzer zeit eingeschlagene ventilsitze) mußt mit etwa 2500€ rechnen(ist aber alles drin, tüv- abnahme, abgasgutachten usw.)...will sagen,bei den derzeitigen sprit- und lpg- preisen hast bei einer jahres- laufleistung von 15000km die kosten nach 2,5 jahren etwa drin, und danach sparst...

Tuesday, July 26th 2011, 11:53am

Author: Luzi

Elektronik spinnt

ich hab das Problem(wie andernorts bereits beschrieben), daß wenn ich die SW anmach das Radio ausgeht. Mach ich die SW wieder aus gehts Radio nach ner Minute oder so wieder an. Kann das was mit ner Masse zu tun haben, oder auch eher eine Sicherung?

Monday, July 11th 2011, 11:22am

Author: Luzi

Andere Bremstrommeln?

ei guck doch mal hier: Bremsen Ford Puma Hilfe !!!...nicht, daß noch einer der Mods böse wird...ich denke, die Bremsleistung wird bei ner anderen Trommel ähnlich sein. Wenn ich mir schon die Mühe mach an der Bremse was zu modifizieren, würd ich gleich ne bessere Bremsanlage nehmen(nachdem ich darauf gespart habe ), mit Scheiben hinten

Wednesday, July 6th 2011, 3:44pm

Author: Luzi

Schlüssel kaputt

reichts denn net sich den schlüssel zu kaufen und das selbst programmieren? Steht doch glaub im Handbuch zum Pümchen was zu drin...Weil den Schlüssel bekommst ja eh nur mit dem Wegfahrsperrencode...

Wednesday, July 6th 2011, 3:42pm

Author: Luzi

Innenverkleidung Türe/Heckklappe

ok, dann scheinst normal daß sich das nach 10 Jahren bei extremer Innenraumbedingung ablöst*erleichtertists* mal gucken ob ich so n Superkleber find!

Wednesday, July 6th 2011, 10:40am

Author: Luzi

Innenverkleidung Türe/Heckklappe

Habe das Problem nun auch. Der Clip oberhalb des Schlosses scheint i.O., aber heben tut er nichtmehr. Kann es sein, daß die Verkleidung oben am Fenster angeklebt war(auf diesem schwarzen Plaste was am Fenster ist)? Weil wenn dem so wäre hat sich der Kleber gelöst. Ich habe da so ne gelben Reste hängen...die HP ist leider wieder offline...

Tuesday, June 28th 2011, 8:45am

Author: Luzi

Problem Radio 6000 RDS E-O-N (CD)

das stimmt wohl. habe das erst seit diesem jahr, letztes war alles noch super. habe mir heut in der mittagspause die aktion mal gegeben und das radio rausgenommen. dieser steg (an dem die kabel schubbern können)war schon mit so nem filztuch abgeklebt ums eck rum. hab mir die steckers angeguckt vom kabelbaum und ein wenig kontaktspray benutzt. mal gucken obs geht...wenn nicht fahr ich halt erstmal wenns heiß is ohne mucke(der motor klingt ja immerhin auch ganz nett)EDIT: Es scheint sich um ein Ma...

Sunday, June 26th 2011, 9:04pm

Author: Luzi

Folgen bei Ölstand unter Min.

ich bekomm im Jahr 25k zusammen...und der Ölverbrauch war bei mir von Anfang an auf dem Level. Fairerweise teilte man mir dies beim Kauf bereits mit, und ich hatte mich ja auch ein wenig schlau gelesen. Alle 1500 bis 2000 km n viertel bis n halben Liter bin ich gern bereit zu investieren für meine Mieze. Ich achte drauf, fein alle 10 bis 15k meine Wartungen machen zu lassen, so halten sich dann auch die Kosten in Grenzen

Sunday, June 26th 2011, 5:45pm

Author: Luzi

Folgen bei Ölstand unter Min.

ich guck auch einmal die Woche.Im Schnitt kippe ich alle 1500km bis 2000km n viertel bis n halben Liter nach, guck, daß der Ölstand am Peilstab n Tick über der oberen Kerbe ist...ja, ich fahr gern im höheren Drehzahlbereich und hab dementsprechend n Hauch Mehrverbrauch an Öl,Fahrspaß will eben bezahlt werden

Friday, June 17th 2011, 8:53am

Author: Luzi

Stoßstange verzogen?

scheint mir für einen Parkrempler aber etwas heftig...

Thursday, June 16th 2011, 3:00pm

Author: Luzi

Matte Scheinwerfer

bei mir isses wie oben geschrieben oberhalb des Streubereiches der Scheinwerfer trübe. Dadurch eigentlich noch kein Handlungsbedarf(ja, ich hab TÜV bekommen). Dadurch daß es innenliegt ist polieren nicht. Um den Neukauf werde ich wg oben genannter Gründe über kurz oder lang auch nicht umhin kommen. Polieren wenn dann manuell. Ist bei den SW ja auch nicht so viel Aufwand. Ne Stunde wenn man sich Mühe gibt und fertig. Ich fang aber erst an ernstháft nach neuen SW zu suchen wenn die Trübe sich nach...

Tuesday, June 7th 2011, 4:39pm

Author: Luzi

Rost in den Türeinstiegen

Horpola, ich hab bevor ich meine Leisten draufgemacht hab fein saubergemacht und immer brav abgeledert...so heftig sieht bei mir netmal der Radlauf aus

Monday, June 6th 2011, 4:21pm

Author: Luzi

Unbekannte Scheinwerferblenden

echt? mir gefällt die mal gar net! geht doch voll contrair zur scheinwerferform- und gestaltung...die von Mattig sind cool...